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User Data registr.: 23-08-2007 Residenza: Spinea (VE)
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![]() Cmq, si, è una buona idea quella della fangia, ora che mi ci fai pensare... il problema è che allontani il motore dalla corona, bisogna vedere se poi il pigno ci arriva... e in più, dovresti trovare il modo di fissare il motore sulla flangia una volta fissata questa al seben, dato che devi garantire l'accoppiamento col pigno... mica facile eh! | |
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User | Citazione:
E' un 3500 KV, e visto che pare essere l'unica misura sui brushless, neanche malissimo. A 7.2V dovrebbe farsi 25200 giri ... e la coppia e' sicuramente maggiore rispetto ad un motore "normale" ... Vedo come realizzare la flangetta... Per l'albero al massimo si allunga ![]() Vado a sentire un po ' di exitpoll [Decisamente OT] ... Ciauz | |
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User Data registr.: 23-08-2007 Residenza: Spinea (VE)
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sarà anche un 3500, ma se è più piccolo di un 540 non saprei se tiene lo sforzo... Se invece è un 540 non ti servono flange, basta che unisci i fori inferiori del motormount del seben come qualcuno ha già fatto. "Punti" il motore di sopra e "regoli" di sotto, poi fissi. |
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Sospeso | ![]()
ciao a tutti, oggi mi sono arrivati i pezzi di ricambio del mio seben : 1) carrozzeria rinforzata ![]() ![]() ![]() RISULTATO = BELLISSIMO praticamente nuovo.Quasi quasi, mi dispiace farlo girare ![]() ![]() ![]() ![]() |
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User Data registr.: 17-12-2007 Residenza: Bologna
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Ue raga sta seben non vuole lasciarsi dimenticare oggi mi è arrivato tl-01 Hollow Carbon Gear Shaft. Ovvero i perni in cui si infilano gli ingranaggi in Carbonio e sui quali si possono infilare i benedetti cusinetti tl01b senza diventare scemi. Allego foto. A chi interessa solo scambio a manina al prox incontro/seben Day. Prezzo 5 euri visto che ci ho lasciato 10 dollari. |
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