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Vecchio 12 gennaio 21, 10:38   #111 (permalink)  Top
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Ho installato la batteria.
Noto i comandi del radiocomando invertiti... oggi vedo di studiare un po’ il libretto delle istruzioni del futaba
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Vecchio 12 gennaio 21, 10:43   #112 (permalink)  Top
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Ho installato la batteria.
Noto i comandi del radiocomando invertiti... oggi vedo di studiare un po’ il libretto delle istruzioni del futaba
si, vero, con il futaba devi mettere, ai comandi, la funzione reverse
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Vecchio 12 gennaio 21, 10:46   #113 (permalink)  Top
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Ero abituato ai radiocomandi solo ad interruttori e levette
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Vecchio 12 gennaio 21, 10:53   #114 (permalink)  Top
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Vecchio 16 gennaio 21, 09:57   #115 (permalink)  Top
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Beh che dire!?!? È una vera potenza! Con il servo savox cambia direzione in lampo, sembra una ballerina!
Devo sistemare la convergenza, siccome la scatola della ricenate ha una fessura bella ampia, pensavo di acquistare una waterproof, visto che capita spesso di capitare in qualche pozzanghera
La tentazione di montare una lipo 6S è troppa!!!
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Vecchio 16 gennaio 21, 15:18   #116 (permalink)  Top
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beh se vuoi fare un bel allungo sul piazzale, la 6s va da paura, però in pista diventa ingestibile, o quasi.
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Vecchio 16 gennaio 21, 23:20   #117 (permalink)  Top
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beh se vuoi fare un bel allungo sul piazzale, la 6s va da paura, però in pista diventa ingestibile, o quasi.
Un allungo a 6S dovrei cambiare anche il pignone...
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Vecchio 17 gennaio 21, 00:02   #118 (permalink)  Top
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se proprio vuoi volare aumenti i denti, però occhio alla temperatura del motore
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Vecchio 17 gennaio 21, 12:22   #119 (permalink)  Top
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se proprio vuoi volare aumenti i denti, però occhio alla temperatura del motore
Questo motore rileva la temperatura?
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Vecchio 17 gennaio 21, 15:43   #120 (permalink)  Top
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non penso, io con il mio radiocomando absima cr4t, ho la telemetria, ho infatti installato solo il sensore della temperatura sul motore e la vedo in tempo reale, puoi usare un termometro ad infrarossi, fermi la macchina e misuri
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