EB410 RALLY SPEC (e problema ESC Toro TS50) - BaroneRosso.it

Pizelinho · 21 luglio 19, 07:57

Ciao, volevo mostrarvi la mia EB410 versione rally, che ne pensate? Frankenstein me spiccia casa!

https://ibb.co/nkP3ywZ
https://ibb.co/bHmmDNm
https://ibb.co/VDrpwWg
https://ibb.co/QPmBt2L

L'ho già chiesto anche nel forum blu, ma magari è capitato anche a voi.

Dopo circa un minuto che giro, la macchina non risponde più al gas, si ferma e L'ESC fa un doppio bip continuo.

La macchina riparte se spengo e riaccendo L'ESC, per poi ridare lo stesso problema dopo un po'.

Il problema me lo da con due diverse Lipo.

L'ESC è uno sky rc toro ts50, il motore un ares pro v2, Lipo 5000 2s muchmore, e NON ho la ventola(non ho il cavetto apposta). Potrebbe essere un problema di surriscaldamento del motore?

Stamattina ho girato 15 minuti buoni senza problemi, mentre da oggi pomeriggio si è presentato il problema.

Nel manuale non c'è scritto niente a riguardo

falex71 · 22 luglio 19, 10:12

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Originalmente inviato da Pizelinho

Ciao, volevo mostrarvi la mia EB410 versione rally, che ne pensate? Frankenstein me spiccia casa!

https://ibb.co/nkP3ywZ
https://ibb.co/bHmmDNm
https://ibb.co/VDrpwWg
https://ibb.co/QPmBt2L

L'ho già chiesto anche nel forum blu, ma magari è capitato anche a voi.

Dopo circa un minuto che giro, la macchina non risponde più al gas, si ferma e L'ESC fa un doppio bip continuo.

La macchina riparte se spengo e riaccendo L'ESC, per poi ridare lo stesso problema dopo un po'.

Il problema me lo da con due diverse Lipo.

L'ESC è uno sky rc toro ts50, il motore un ares pro v2, Lipo 5000 2s muchmore, e NON ho la ventola(non ho il cavetto apposta). Potrebbe essere un problema di surriscaldamento del motore?

Stamattina ho girato 15 minuti buoni senza problemi, mentre da oggi pomeriggio si è presentato il problema.

Nel manuale non c'è scritto niente a riguardo

ciao molto probabilmente e un problema di temperature, senti il motore se e molto caldo quando stacca. Se usi il cavo sensori prova a staccarlo e vedi.

Pizelinho · 23 luglio 19, 00:31

Ciao, probabilmente si, oggi sono riuscito a montare la ventola sul motore e il problema non si è ripresentato, evidentemente andava oltre i 105°C,cioè la temperatura massima impostata per il motore nella configurazione dell'ESC

Tipo0500703 · 23 luglio 19, 00:43

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Originalmente inviato da Pizelinho

Ciao, probabilmente si, oggi sono riuscito a montare la ventola sul motore e il problema non si è ripresentato, evidentemente andava oltre i 105°C,cioè la temperatura massima impostata per il motore nella configurazione dell'ESC

105°???? Come diamine hai fatto a non bruciare completamente il motore???
Il massimo a fine batteria deve essere 70°

Pizelinho · 23 luglio 19, 08:13

Non so, da manuale L'ESC puoi impostarlo anche col Motor Overheat Protection massimo a 125°C

https://ibb.co/1nnFpvT

Nicola u-control · 23 luglio 19, 12:53

Citazione:

Originalmente inviato da Pizelinho

Non so, da manuale L'ESC puoi impostarlo anche col Motor Overheat Protection massimo a 125°C

https://ibb.co/1nnFpvT

anche il corpo umano può fermare un proiettile...una volta.

Pizelinho · 23 luglio 19, 17:02

ma noooooo

falex71 · 23 luglio 19, 23:18

Citazione:

Originalmente inviato da Pizelinho

ma noooooo

speriamo che il termometro sia starato, 105 gradi per il motore sono troppi, verifica la durata della lipo, se dura meno del solito significa che il magnete del rotore ha perso magnetismo quindi il motore assorbe e scalda di piu. In questo caso rischi di bruciare anche l'esc. Il rotore lo puoi anche sostituire ed il motore torna nuovo.

Pizelinho · 25 luglio 19, 13:33

Cappero....come motore e pignone sono in regola come rapportatura, non dovrei aver sforzato il motore, ho scritto alla skyrc per il problema, spero mi rispondano perche di troubleshooting sull'esc ts50 non ne ho trovati in giro.

Nicola u-control · 25 luglio 19, 15:27

Citazione:

Originalmente inviato da Pizelinho

Cappero....come motore e pignone sono in regola come rapportatura, non dovrei aver sforzato il motore, ho scritto alla skyrc per il problema, spero mi rispondano perche di troubleshooting sull'esc ts50 non ne ho trovati in giro.

aspetta, potrebbe essere un problema dato dall'errato utilizzo...
Quanto tempo hai girato e dove?

21 luglio 19, 07:57	#1 (permalink) Top
Pizelinho User Data registr.: 03-05-2019 Residenza: Cesena Messaggi: 111	EB410 RALLY SPEC (e problema ESC Toro TS50) Ciao, volevo mostrarvi la mia EB410 versione rally, che ne pensate? Frankenstein me spiccia casa! https://ibb.co/nkP3ywZ https://ibb.co/bHmmDNm https://ibb.co/VDrpwWg https://ibb.co/QPmBt2L L'ho già chiesto anche nel forum blu, ma magari è capitato anche a voi. Dopo circa un minuto che giro, la macchina non risponde più al gas, si ferma e L'ESC fa un doppio bip continuo. La macchina riparte se spengo e riaccendo L'ESC, per poi ridare lo stesso problema dopo un po'. Il problema me lo da con due diverse Lipo. L'ESC è uno sky rc toro ts50, il motore un ares pro v2, Lipo 5000 2s muchmore, e NON ho la ventola(non ho il cavetto apposta). Potrebbe essere un problema di surriscaldamento del motore? Stamattina ho girato 15 minuti buoni senza problemi, mentre da oggi pomeriggio si è presentato il problema. Nel manuale non c'è scritto niente a riguardo

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23 luglio 19, 00:31	#3 (permalink) Top
Pizelinho User Data registr.: 03-05-2019 Residenza: Cesena Messaggi: 111	Ciao, probabilmente si, oggi sono riuscito a montare la ventola sul motore e il problema non si è ripresentato, evidentemente andava oltre i 105°C,cioè la temperatura massima impostata per il motore nella configurazione dell'ESC

23 luglio 19, 08:13	#5 (permalink) Top
Pizelinho User Data registr.: 03-05-2019 Residenza: Cesena Messaggi: 111	Non so, da manuale L'ESC puoi impostarlo anche col Motor Overheat Protection massimo a 125°C https://ibb.co/1nnFpvT

23 luglio 19, 17:02	#7 (permalink) Top
Pizelinho User Data registr.: 03-05-2019 Residenza: Cesena Messaggi: 111	ma noooooo

25 luglio 19, 13:33	#9 (permalink) Top
Pizelinho User Data registr.: 03-05-2019 Residenza: Cesena Messaggi: 111	Cappero....come motore e pignone sono in regola come rapportatura, non dovrei aver sforzato il motore, ho scritto alla skyrc per il problema, spero mi rispondano perche di troubleshooting sull'esc ts50 non ne ho trovati in giro.