Upgrade Losi Tenacity Monster

[mach01]

Originalmente inviato da Tipo0500703

Dubito che a 2s sia sopra i 70 gradi, a meno che non la usi su erba alta e sabbia.

Comunque un termometro a infrarossi costa meno di 15 euro

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Si, partiamo dai numeri (Galileo docet) e poi vediamo cosa fare...

[pastrana75]

Hai tutta la mia solidarietà..

Non c'è niente da fare, come la metti la metti 'ste macchinine costano sempre un botto: con gli rtr ti dissangui in up-grade, per portarli ad un livello decente, mentre con i kit (che comunque pure quelli molto spesso hanno bisogno di qualche up..) è sempre un salasso per i ricambi, che se son di marca costano sempre. Vedi appunto Losi, o ancora peggio Kyosho...

Non c'è proprio verso di divertirsi spensierati, quasi mai.

[mach01]

Le specifiche del modello chiedono LiPo 30C. Io uso una LiPo 50C. Potrebbe essere questo ad alzare la temperatura dell’aria motore?

[Tipo0500703]

Originalmente inviato da mach01

Le specifiche del modello chiedono LiPo 30C. Io uso una LiPo 50C. Potrebbe essere questo ad alzare la temperatura dell’aria motore?

No assolutamente, io però prima prenderei un termometro, poi penserei a come abbassare la temperatura

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[madqwerty]

Originalmente inviato da mach01

Aggiungete che il body shell è già mezzo rotto causa un paio di ribaltamenti ed il ricambio originale costa un rene

la carrozza è in lexan ?
nel touring (e non solo) si usa riparare le carrozze (internamente) con questa colla/mastice HU106280 - HUDY Body Fix 109.4ML/3.4Fl [HU106280] - 14.00EUR : JUMPit Modellismo
chi non ha pretese di limare il peso all'osso (o ha già limato altrove) la spalma preventivamente sotto tutta la carrozza, o perlomeno nelle parti critiche, e la robustezza/longevità migliorano nettamente, è un'idea sia per la tua malconcia attuale, che per quella futura

se ti va di cercare/sperimentare, c'è chi dice che sia uguale (o quasi) alla colla per le suole che usano i calzolai

p.s. per carrozze in abs il consiglio non applica, ma si può cmq riparare in altri modi..

[Nicola u-control]

oppure fai come me, riempi l'interno delle carrozze di nastro telato fino a che non cade tutto a pezzi XD
Col cavolo che do 14 euro a Juray Hudy per 4ml di colla

[madqwerty]

Originalmente inviato da Nicola u-control

oppure fai come me, riempi l'interno delle carrozze di nastro telato fino a che non cade tutto a pezzi XD
Col cavolo che do 14 euro a Juray Hudy per 4ml di colla

109,4 ml. di colla è un bel tubettone, se lo usi solo per riparazioni o per proteggere in anticipo singoli punti critici dura un bel po'..
cmq sì, anche le mie carrozze conoscono molto bene il nastro americano

[Nicola u-control]

Originalmente inviato da madqwerty

109,4 ml. di colla è un bel tubettone, se lo usi solo per riparazioni o per proteggere in anticipo singoli punti critici dura un bel po'..
cmq sì, anche le mie carrozze conoscono molto bene il nastro americano

ho letto male. Mi perdoni il sommo Juraj

[madqwerty]

tra l'altro i 14 li daresti al mio pusher, la fetta di torta dello zingaro sarebbe ben più bassa..
fatta piccola ricerchina per ipotetici generici equivalenti, è saltata fuori questa :
https://www.labottegadelcalzolaio.it...8aAqlvEALw_wcB

Tempo fa avevo comprato un tubetto di colla Artiglio che era sul bancone di un ferramenta locale, incuriosito dal basso costo e dall'aspetto vintage della confezione, non mi sembra lo stesso prodotto di quella Hudy (vagamente simile) ma nel mio acquisto non ricordo la dicitura "SUPER 620" (anzi, non c'era e basta) non vorrei che questa fosse diversa da quella da me acquistata..

[Minestrone]

Non conosco la colla della Hudy, ai miei tempi non c'era. Per rinforzare le carrozze il nastro telato e il nastro d'alluminio li ho sempre usati in abbondanza e senza parsimonia. Per le riparazioni: quando tagliate o rifilate una carrozzeria in lexan non buttate i ritagli ma custoditeli gelosamente per i rattoppi. La colla a contatto tipo Boostik funziona benissimo, provare per credere.