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Vecchio 17 gennaio 19, 15:39   #41 (permalink)  Top
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Qui sei costante sui 0 gradi in sti mesi,vuol dire impossibilità totale di girare su terra,se si molla il ghiaccio si trasforma in una valle di fango ,se tiene il ghiaccio hai cmq una pista che o dura come la pietra o cmq stare fuori anche bardato all'impossibile ,ma stando fermo ti congeli....passa subito la voglia.
e anche in Ibr quando attaccano i ventoloni non è che si sta in bermuda
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"L'ignoranza, accompagnata alla presunzione, e' il virus piu' pericoloso di tutti.
Per quella, purtroppo, il vaccino non c'e'" [cit.]
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Vecchio 17 gennaio 19, 16:12   #42 (permalink)  Top
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Qui sei costante sui 0 gradi in sti mesi
ah, ma allora l'inverno è arrivato, da qualche parte in nord Italia
da 'ste parti si fatica a scendere sottozero pure di notte, con la totale assenza di precipitazioni (persino la nebbia si fa vedere poco e niente) e la recente botta di vento, non escludo che le piste siano persino asciutte e praticabili, anzi, è quasi certo che lo siano, fogliame e incuria stagionale a parte..

cmq intendevo l'opportunità di far sopravvivere anche l' 1:10 off outdoor su terra vera, nei 6 mesi "buoni", nel nord-ovest qualche pista c'è, utenza/negozi/macchine/ricambi pure, sarebbe un peccato bruciarsi categoria e indotto...
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Vecchio 17 gennaio 19, 16:28   #43 (permalink)  Top
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ah, ma allora l'inverno è arrivato, da qualche parte in nord Italia
da 'ste parti si fatica a scendere sottozero pure di notte, con la totale assenza di precipitazioni (persino la nebbia si fa vedere poco e niente) e la recente botta di vento, non escludo che le piste siano persino asciutte e praticabili, anzi, è quasi certo che lo siano, fogliame e incuria stagionale a parte..

cmq intendevo l'opportunità di far sopravvivere anche l' 1:10 off outdoor su terra vera, nei 6 mesi "buoni", nel nord-ovest qualche pista c'è, utenza/negozi/macchine/ricambi pure, sarebbe un peccato bruciarsi categoria e indotto...
bè per me l'offroad è appunto invernale perché Ibr d'esate chiude e io vado a scoppiettare in giro con l'onroad.
Ma semplicemente perché la mia 1/10 non è fatta per andare in terra, altrimenti la userei anche d'estate
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Vecchio 17 gennaio 19, 16:53   #44 (permalink)  Top
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e anche in Ibr quando attaccano i ventoloni non è che si sta in bermuda
be' ma puoi starci tranquillamente.
Prova a uscire fuori da un capannone e stare con una radio in mano un giorno.

Maqwerty ,qui non c'è niente, solo le punte delle montagne imbiancate,non nevica,non piove....ora mai faccio i fulmini quando apro le porte dell'officina! Par di essere tempesta degli x max dalla corrente elettrostatica che c'è
Però per girare fa decisamente freddo e le piste sono impraticabili.
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Vecchio 17 gennaio 19, 16:55   #45 (permalink)  Top
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Vecchio 17 gennaio 19, 17:06   #46 (permalink)  Top
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be' ma puoi starci tranquillamente.
Prova a uscire fuori da un capannone e stare con una radio in mano un giorno.

Maqwerty ,qui non c'è niente, solo le punte delle montagne imbiancate,non nevica,non piove....ora mai faccio i fulmini quando apro le porte dell'officina! Par di essere tempesta degli x max dalla corrente elettrostatica che c'è
Però per girare fa decisamente freddo e le piste sono impraticabili.
eh lo so cosa vuol dire, guarda che vengo a boscomantico a correre con la onroad
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Vecchio 17 gennaio 19, 17:18   #47 (permalink)  Top
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X men, no x max
X-Maxx , errore "di stagione"
anche io 2 sere fa causa ventazzo mi son preso tante di quelle stecche e non ricordo mi fosse mai capitato finora, ma ne ho acchiappate sulle gambe pure attraverso i jeans
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Vecchio 17 gennaio 19, 17:49   #48 (permalink)  Top
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eh lo so cosa vuol dire, guarda che vengo a boscomantico a correre con la onroad
ma pensa che storia!
A sto punto va ad ad Affi c'è anche li una pista on road è molto bella ,ma per turing no 1/8 pista...non so cosa fai tu.
Sarebbe comodissima per te è l'uscita dopo vr nord, poi torni indietro 1km e sei in pista ,se vai avanti c'è garda.
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Vecchio 17 gennaio 19, 18:24   #49 (permalink)  Top
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ma pensa che storia!
A sto punto va ad ad Affi c'è anche li una pista on road è molto bella ,ma per turing no 1/8 pista...non so cosa fai tu.
Sarebbe comodissima per te è l'uscita dopo vr nord, poi torni indietro 1km e sei in pista ,se vai avanti c'è garda.
Lo so, l'ho puntata da tempo. Le ho entrambe, però i miei compari girano tutti con 1/8 quindi andiam la. E poi mi perdo a guardare gli aerei
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Vecchio 17 gennaio 19, 19:01   #50 (permalink)  Top
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Mah. Oggi qui minima 11, massima 16, sole pieno e un gradevolissimo 65% di umidità relativa..

Comunque, scherzi a parte, l'inverno ogni tanto picchia anche qui. Ma il problema vero di stare all'aperto ce lo abbiamo d'estate, dove nella succitata "aperta campagna" a luglio si toccano facilmente 42 gradi, cuoci sia tu che il modello. Per questo per la bella stagione io vado di motoscafo..
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Attualmente Kyosho Turbo Scorpion motorizzata 3000kv - lipo 2s per le terre di Sardegna, e l'estate motoscafo mono deep-V Exceed Snap 720mm in vetroresina motorizzato Leopard 2630kv - lipo 3s.
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