Passaggio al lato oscuro (elettrico)

[Tipo0500703]

Originalmente inviato da Lupo991

Ho visto il traxxas ma per stare nel budget, dovrei prenderlo 2wd e mi sembra alquanto " useless" su di un monster.
Piuttosto ho letto sul forum della marca arrma e pare che sui monster vada molto bene, lo conoscete?
Con 300€ lo potrei portare via ( con qualche debito) , ma lo trovo in europa solo brushed.
Sinceramente, se lo trovassi brushless e waterproof lo potrei anche valutare sul serio.

Fidati che non hai nessun problema con un 2wd, li ho sempre avuti e sono molto divertenti perché ti permettono di divertirti anche su un pezzo di terra completamente piatto, con un 4wd vai sempre a cercare i salti

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[Lupo991]

Avevo modificato il buggy per provare il 2wd e mi ci sono trovato malissimo, poi sulla neve il 4wd è un altra cosa

[Tipo0500703]

Originalmente inviato da Lupo991

Avevo modificato il buggy per provare il 2wd e mi ci sono trovato malissimo, poi sulla neve il 4wd è un altra cosa

E certo, un modello 2wd ha tutto il peso al posteriore, e le sospensioni messe a punto in una maniera completamente diversa.

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[madqwerty]

Originalmente inviato da Lupo991

Ho visto il traxxas ma per stare nel budget, dovrei prenderlo 2wd e mi sembra alquanto " useless" su di un monster.
Piuttosto ho letto sul forum della marca arrma e pare che sui monster vada molto bene, lo conoscete?
Con 300€ lo potrei portare via ( con qualche debito) , ma lo trovo in europa solo brushed.
Sinceramente, se lo trovassi brushless e waterproof lo potrei anche valutare sul serio.

https://www.baronerosso.it/forum/aut...ml#post5120780
vero che mancano ancora batterie+caricabatterie (e non so del waterproof) ma nzomma, alzare il budget da 300 a 400 non è da extraterrestri

cmq anche secondo me il 2wd è una strada da valutare bene, ti diverti ugualmente e hai minori costi sia di acquisto che di manutenzione, credo anche minore rischio di danni, le ruote libere davanti sono un toccasana per scivolare sugli ostacoli anzichè piantarcisi dentro malamente