che fine ha fatto la Team durango? - Pagina 2 - BaroneRosso.it

Tfp_lince · 05 settembre 18, 16:32

Buongiorno a tutti, ho quasi finito di finalizzare il modello, ora mi rimane da posizionare l'esc da 120A e la mia ricevente, il problema è che la sezione di alloggio dell'elettronica non è per niente spazioso...

volevo porvi una domanda, ma l'esc si può mettere in verticale o per forza orizzontale? grazie a tutti per le risposte

madqwerty · 05 settembre 18, 17:14

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ma l'esc si può mettere in verticale o per forza orizzontale?

assoluta libertà di posizionamento "cum grano salis" cioè che sia sufficientemente solido (ma se si scolla di tanto in tanto nessun problema, capita a molti) e sufficientemente aerato su ventola e alette

fcava · 05 settembre 18, 23:04

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Originalmente inviato da Tfp_lince

Quindi mi state dicendo, che se volessi un giorno vendere la mia dex410 V3.. non ha valore... cioè sarebbe inutile...

la mia l'ho svendura a un centinaio di euro con almeno 150 euro di optional montati ed altrttanti di ricambi (ma anche di più)

Tfp_lince · 11 settembre 18, 12:37

Ragazzi, sulla team durango sto pensando di montare un motore da 7,5T con hobbywing da 120A... secondo voi riesce a sopportate una lipo 7,4V 100C da 5000 Mah?

ho anche un motore da 5.5 ma credo che per adesso lo metto da parte, vogliov edere sul tracciato 1:8 come si comporta il 7,4

fcava · 11 settembre 18, 12:49

dovresti farcela. Ma sarebbe meglio tenere il modello leggero...

Tfp_lince · 11 settembre 18, 13:43

le dimensioni della batteria sono molto ridotte 9,5 cm x 4,5cm quindi molto più piccole delle saddle, come detto ho timore solo per i 100C di scarica... che poi... non so nemmeno se siano veramente 100C certificati!

ILM4rcio · 11 settembre 18, 14:42

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le dimensioni della batteria sono molto ridotte 9,5 cm x 4,5cm quindi molto più piccole delle saddle, come detto ho timore solo per i 100C di scarica... che poi... non so nemmeno se siano veramente 100C certificati!

E perché mai? Casomai è il contrario, bisogna aver paura che la batteria non regga la necessità di potenza dell'esc (motore).

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Tfp_lince · 16 settembre 18, 18:01

Buongiorno ragazzi, ho settato gli ammortizzatori della buggy, ricordavo che per un buon dettaglio, dopo aver messo l'olio, di fare uscire il pistoncino di 5 mm... E poi chiudere con il tappo gli ammortizzatori... L' ho fatto e nonostante ho rimesso su le molle devo praticamente ricaricarle del tutto avvitando la corona e di moltissimo... È normale?

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fcava · 16 settembre 18, 23:29

sicuro siano giuste le molle?

11 settembre 18, 12:49	#15 (permalink) Top
fcava User Data registr.: 20-07-2009 Residenza: Como Messaggi: 1.978	dovresti farcela. Ma sarebbe meglio tenere il modello leggero... __________________ Yoko YZ-2 // Tekno EB410 // Losi Mini8 // Traxxas mini e-revo // Team Magic E5

16 settembre 18, 23:29	#19 (permalink) Top
fcava User Data registr.: 20-07-2009 Residenza: Como Messaggi: 1.978	sicuro siano giuste le molle? __________________ Yoko YZ-2 // Tekno EB410 // Losi Mini8 // Traxxas mini e-revo // Team Magic E5

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05 settembre 18, 16:32	#11 (permalink) Top
Tfp_lince User Data registr.: 08-12-2011 Residenza: Ovunque Messaggi: 231	Buongiorno a tutti, ho quasi finito di finalizzare il modello, ora mi rimane da posizionare l'esc da 120A e la mia ricevente, il problema è che la sezione di alloggio dell'elettronica non è per niente spazioso... volevo porvi una domanda, ma l'esc si può mettere in verticale o per forza orizzontale? grazie a tutti per le risposte

11 settembre 18, 12:37	#14 (permalink) Top
Tfp_lince User Data registr.: 08-12-2011 Residenza: Ovunque Messaggi: 231	Ragazzi, sulla team durango sto pensando di montare un motore da 7,5T con hobbywing da 120A... secondo voi riesce a sopportate una lipo 7,4V 100C da 5000 Mah? ho anche un motore da 5.5 ma credo che per adesso lo metto da parte, vogliov edere sul tracciato 1:8 come si comporta il 7,4

11 settembre 18, 13:43	#16 (permalink) Top
Tfp_lince User Data registr.: 08-12-2011 Residenza: Ovunque Messaggi: 231	le dimensioni della batteria sono molto ridotte 9,5 cm x 4,5cm quindi molto più piccole delle saddle, come detto ho timore solo per i 100C di scarica... che poi... non so nemmeno se siano veramente 100C certificati!

16 settembre 18, 18:01	#18 (permalink) Top
Tfp_lince User Data registr.: 08-12-2011 Residenza: Ovunque Messaggi: 231	Buongiorno ragazzi, ho settato gli ammortizzatori della buggy, ricordavo che per un buon dettaglio, dopo aver messo l'olio, di fare uscire il pistoncino di 5 mm... E poi chiudere con il tappo gli ammortizzatori... L' ho fatto e nonostante ho rimesso su le molle devo praticamente ricaricarle del tutto avvitando la corona e di moltissimo... È normale? Inviato dal mio Redmi Note 5 utilizzando Tapatalk