Tekno EB410

[Mir-rc]

Piccola parentesi:
La tekno ha anche tra i suoi modelli la eb48 super light, che loro affermano essere "multiruolo" a seconda delle piste alimentabile da 2 a 4s, di fatto una roba del genere la hanno solo loro, sembra una cosa intelligente ma non mi ricordo perchè, culatello me la sconsigliò (chiedo scusa ma me lo potresti rispiegare?)

[fcava]

In teoria la 410 nasce per il sintetico. In america il 90% sono sintetico

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[culatello]

Losi è sta la prima a fare un buggy simile o dal quale ricavare un buggy super light.
La base per losi era l'sct.
La pecca è quella che per raggiungere le prestazioni di un buggy 1/8 ,bisogna avere le stessa motorizzazione ....e così facendo la si distrugge.
La tekno è fatta meglio ,cioè è studiata per questo scopo,ma avendo parti molto miniaturizzate sicuramente il contro sono le rotture e cedimenti.
Di fatto loro hanno creato un buggy 1/8 per piste indoor 1/10 che regge sia motori da sct 550 sia sulla carta da buggy.

Da noi non ci sono piste indoor 1/10 in cui per giunta ti lasciano girare con delle 1/8.

[Mir-rc]

Grazie per la spiegazione, comunque ho letto che hanno smesso di produrla

[falex71]

Originalmente inviato da Mir-rc

Grazie per la spiegazione, comunque ho letto che hanno smesso di produrla

la losi 810 convertita e con motorizzazione 2s pronto corsa arrivava a 2.5 kg mi sembra di ricordare, non aveva grandi prestazioni e rimase solo un esperimento riuscito a metà, perchè mancava di grip. Evidentemente ammo e ruote nati per i 3.5 kg mal digerivano il kg in meno a premere sulle gomme. MI avete fatto ricordare che ce l'ho ancora, da qualche parte in garage

[madqwerty]

Originalmente inviato da culatello

Loro hanno creato un buggy 1/8 per piste indoor 1/10

ad essere sincero, mi sfugge il senso dell'operazione

[culatello]

Effettivamente sembra non avere senso,ma noi ci siamo riusciti

Pista di Mantova ad esempio è un tracciato da 1/10. I buggy 1/8 soffrono,ma riescono tranquillamente a girarci,solo che se si prova appunto un ibrido super light in questo tracciato,ci si accorge di avere dei grossi vantaggi.
Poi però ci siamo scontrati con l'affidabilità e sopratutto con il problema di come finire 3 finali con elettronica sct pompata al massimo per ottenere le prestazioni dei buggy 1/8.....progetto fallito.
Bisognava cmq montare elettroniche da 1/8. E qui nascevano i problemi inversi sul maciullamento della meccanica del mezzo.

In sostanza dovrebbe nascere come una monocategoria legata all'indoor su tracciati 1/10....ma ripeto,da noi manca già di suo l' indoor ,figuriamoci per tracciati da 1/10 e figuriamoci per una categoria ibrida 1/8
Quindi in sostanza ilvproblema non si pone.

Certo che se un telaio light costa la metà di un telaio 1/8 si è invogliati a prenderlo e testarlo in pista.
Per ora (quello tekno) che io sappia non lo ha provato nessuno e sicuramente solo a guardarlo in immagine si vede che è nettamente superiore al ex losi sct.....bisognetebbe provare e testarlo.

[Mir-rc]

Peccato che tekno ha smesso la produzione della SL, al momento solo hobbytech ha un telaio sl per giunta rtr ma a guardarlo a solidità sembra di gran lunga inferiore al tekno

[fcava]

Oggi in pista ho provato un po' di modifiche e, successivamente, altre suggeritemi dal mio amico possessore di eb410 (ne mancava una, ma avevo lasciato a casa gli spessori per alzare il retrotreno) e la macchina è cambiata moltissimo diventando molto più bella e cattiva da guidare. C'era un altro amico con una HB413 ormai prossima al pensionamento. Aveva provato una Yokomo yz-4 di un altro ragazzo con cui gira di solito ma non gli è piaciuta (tra l'altro pare fragile a livello braccetti). Le due candidate erano la B64 (mai provata) e la tekno. Glie l'ho fatta provare sia prima che dopo le modifiche odierne e se ne è innamorato sempre più, tanto che ha preparato già ll'ordine con gli optional (e sono tanti) e un po' di ricambi che abbiamo sia io che l'altro possessore di EB410, risparmiando un centinaio di euro (a suo dire) rispetto alla soluzione asso.

Per la prossima uscita ho in programma alcune modifiche agli olii, ma dovrebbero essere affinamenti e basta