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Vecchio 09 gennaio 18, 10:31   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di culatello
 
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Non ti so dire,a quei livelli succedono cose strane.
Il loro mondo non è confrontabile con il nostro.Rabitti provando la macchina di Ongaro ha detto che solo lui può riuscire a guidare una cosa simile.
Se tu vai all'ibr e ti metti a guardare le tekno ,tu vedi che hanno una marcia in più.

Tra gente normale tu puoi provare qualsiasi cosa,poi provi tekno e capisci che è vincere facile nell'elettrico.
Parlando anche con Ravelli che è pur sempre un super f1 ,lui ha provato tutto,in elettrico l'ha detto,non c'è storia è proprio vincere facile con quella in mano a parità di pilota.
È particolare come macchina,molto molto particolare nella guida,bisogna abituarsi,una volta fatto fidati ,ti possono passare in mano qualsiasi cosa,non c'è storia. Ripeto in elettrico!
__________________
Carrara z9,Tekno eb48 3 elettrica,tekno nb48 3 scoppio,xray xb4 2wd,mta4, traxxas stampede 4x4,savage x.
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Vecchio 09 gennaio 18, 11:21   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di PANZERTRUCK
 
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Originalmente inviato da culatello Visualizza messaggio
Non ti so dire,a quei livelli succedono cose strane.
Il loro mondo non è confrontabile con il nostro.Rabitti provando la macchina di Ongaro ha detto che solo lui può riuscire a guidare una cosa simile.
Se tu vai all'ibr e ti metti a guardare le tekno ,tu vedi che hanno una marcia in più.

Tra gente normale tu puoi provare qualsiasi cosa,poi provi tekno e capisci che è vincere facile nell'elettrico.
Parlando anche con Ravelli che è pur sempre un super f1 ,lui ha provato tutto,in elettrico l'ha detto,non c'è storia è proprio vincere facile con quella in mano a parità di pilota.
È particolare come macchina,molto molto particolare nella guida,bisogna abituarsi,una volta fatto fidati ,ti possono passare in mano qualsiasi cosa,non c'è storia. Ripeto in elettrico!
ok ottimo, quindi tu me la consigli anche per le altre piste, diciamo piste normali "non ibr"
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Vecchio 09 gennaio 18, 13:27   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di culatello
 
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Nelle piste scassate,piene di buche,con grandi salti, con tante curvette in sequenza ,la aprezzi tantissimo.

Devi solo abituarti al fatto che stai guidando un mezzo che non ha rollio.
Lei è sempre perfettamente piatta,non si corica...è come un buggy 4wd 1/10 nei comportamenti.
Ha un agilità micidiale. Ed è quello che frega.devi imparare a sentirla,altrimenti diventa nevrotica ,sopratutto in staccata.
Non è sbanona stile mugen è nevrotica proprio stile tekno. Ha movimenti tanto tanto veloci.
La 4 l' hanno calmata,con alcuni accorgimenti.
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Vecchio 10 gennaio 18, 11:18   #14 (permalink)  Top
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L'avatar di tony arms
 
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Invia un messaggio via MSN a tony arms
Non avete idea del talento di quel ragazzino... non so come facesse a girare in 40 con quella macchina. Avendo avuto la Soar conosco più che altro suo padre, Mario Hesse e scambiato qualche info con il figlio all’epoca.
Il ragazzino è pluricampione di kart, presenzia e partecipa ad un numero infinito di eventi motoristici ed ultimamente sta correndo con le auto turismo in pista...
Avrà 15 16 anni, fate voi.....
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Vecchio 10 gennaio 18, 14:24   #15 (permalink)  Top
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L'avatar di PANZERTRUCK
 
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infatti.... sembrava anche a me che andasse a cannone ! top !!! ... allora era merito suo e poco della macchina
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Vecchio 10 gennaio 18, 14:33   #16 (permalink)  Top
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L'avatar di culatello
 
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Residenza: valpolicella
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Un prodigio!
Ps Oltre che a girare in 40,anche a riuscire a non farla smontare in 45 minuti!
Anche quello è fenomenale conoscendo il mezzo predecessore.
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