Arrma

[Etaverni]

Scusate l’ignoranza imperdonabile ma “punch setting”? che vuol dire nelle impostazioni dell’esc?

[culatello]

È la cattiveria in partenza...non deve essere ne troppo poca ne troppo, i valori intermedi sono i migliori.
Se troppo poco ,ti fa coccing che non fa bene al motore.

[general lee]

È cos'è il cogging?
Ormai ti tocca spiegarlo

[Tipo0500703]

Sul l'outcast va da 1 a 9.
Di fabbrica è a 4, e a 6s fidati, è anche troppo.

[culatello]

Sono gli scatti iniziali che fa il rotore in partenza,dovuti alla bassa tensione iniziale.
Quel ta ta ta di fatto è un breve corto tra le fasi.
Avendo spunto più alto ,il coccing diminuisce.

[Etaverni]

Originalmente inviato da culatello

È la cattiveria in partenza...non deve essere ne troppo poca ne troppo, i valori intermedi sono i migliori.
Se troppo poco ,ti fa coccing che non fa bene al motore.

Grazie culatello!! Allora a 4s mi sembra buona! Provata sull’erba era bagnatatissima sembrava di andare con un idroplano...stupendo

[culatello]

Bene,molto bene! Le 4s sono il giusto..speriamo che al tuo socio con le 6s ,non gli si pianti un differenziale in un occhio...che lo sto leggendo troppo convinto!
Dai,divertitevi con i vostri nuovi mezzi,non strafate,mai botte di gas,controllateli sempre anche se sembra tutto ok e vedrete che non avrete problemi

[Tipo0500703]

Una domanda.
Dal differenziale dopo qualche scarica è cominciato a uscire del grasso, è normale alle plurime scariche o devo preoccuparmi?

[Tipo0500703]

Prime*
Co sto cavolo de cellulare...

[Etaverni]

Non so Tipo devi aspettare qualcuno più esperto di me, ma te lo sparo sempre a 6s? Secondo me sempre a 6s soffre la meccanica anche se dicono che li sopportano a me sembra già che a 4s spinga bene e sicuramente soffre meno la meccanica e elettronica...grazie culatello!!!