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Vecchio 13 settembre 17, 14:14   #31 (permalink)  Top
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Però quella è il modello prima della tua con la frizzia a 2 dischetti.
Magari confrontiamo.
infatti volevo un po vedere l'alberino della '15 a due pad cosa cambia...e sicuramente cambia il foro della spinetta che sara minimo 2mm piu esterno appunto per far alloggiare il disco intermedio da 1mm e il terzo pad...volentieri se ce da confrontare
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Vecchio 13 settembre 17, 16:43   #32 (permalink)  Top
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L'avatar di canyon
 
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Io ho il differenziale centrale sulla mia 2015, ma non so dire se migliora dalla frizione, l'ho presa usata cosi, prima avevo una schumacher senza(e non esiste neanche come optional)
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Vecchio 13 settembre 17, 17:47   #33 (permalink)  Top
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Io ho il differenziale centrale sulla mia 2015
e come olio cosa monti...in teoria la frizione... da solo uno scatto maggiore rispetto al differenziale...infatti credo che la frizio sia per chi ha il dito dosato...mi figlio ha il dito
ON/OFF e una via di mezzo sul misto......e gli sto dicendo da tempo di dosare il grilletto perche altrimenti non ne vengo fuori......il differenziale e' piu docile quindi anche se dai dentro di colpo perdona un po...tutto qua
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Vecchio 13 settembre 17, 18:23   #34 (permalink)  Top
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e come olio cosa monti...in teoria la frizione... da solo uno scatto maggiore rispetto al differenziale...infatti credo che la frizio sia per chi ha il dito dosato...mi figlio ha il dito
ON/OFF e una via di mezzo sul misto......e gli sto dicendo da tempo di dosare il grilletto perche altrimenti non ne vengo fuori......il differenziale e' piu docile quindi anche se dai dentro di colpo perdona un po...tutto qua

io ho una xb4 2016 con il differenziale centrale.
configurazione oli 7k-60k-3k.
La uso su terra con il 7.5 e veramente facile cosi poco turbo spinge il giusto e cammina.
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Vecchio 15 settembre 17, 00:27   #35 (permalink)  Top
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ohhh bene la mia frizio modificata del Sig. Hudy ha dato i suoi frutti...adesso la macchina va e ne sono contento!!! era ora
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Vecchio 15 settembre 17, 12:49   #36 (permalink)  Top
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ohhh bene la mia frizio modificata del Sig. Hudy ha dato i suoi frutti...adesso la macchina va e ne sono contento!!! era ora
io provata e messa in cassetta mai più utilizzata. differenziale centrale tutta la vita.
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Vecchio 15 settembre 17, 13:54   #37 (permalink)  Top
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L'avatar di madqwerty
 
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io provata e messa in cassetta mai più utilizzata. differenziale centrale tutta la vita.
il miglioramento è molto evidente?
considerando fondo terra, e pilota piuttosto incerto/impreciso

p.s. il mondo è piccolo xray xb4-hgt.jpg
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Vecchio 17 settembre 17, 17:08   #38 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da madqwerty Visualizza messaggio
il miglioramento è molto evidente?
considerando fondo terra, e pilota piuttosto incerto/impreciso

p.s. il mondo è piccolo Allegato 361794
aahahahahha piccolissimo

a me la frizione su terra non convince proprio. il dif ti permette molto di più lascinadoti anche margini di errore.
Poi sta a sensazioni forse per la mia guida e meglio usare il diff.
Altri miei amici usano la frizione dicendo che il diff centrale non gli piace percgè la macchina e meno pronta e reattiva.
io dovessi consigliare differenziali provi 2 /3 oli e appena trovi quello giusto non lo molli più.
Se non l'hai appena ci troviamo in pista te la faccio provare.
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Vecchio 18 settembre 17, 01:09   #39 (permalink)  Top
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L'avatar di madqwerty
 
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Gentilissimo! ne approfitterò
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Vecchio 18 settembre 17, 17:54   #40 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da madqwerty Visualizza messaggio
Gentilissimo! ne approfitterò
Ma ci mancherebbe

Usate qualche up particolare? a me con la dotazione di scarola sembra lavorare alla grandissima.
Facciohgt non è collegato   Rispondi citando
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