Tekno EB 48.4 vs Hot Bodies E817

[PANZERTRUCK]

Originalmente inviato da max17

ok, ieri ho preso la hb, mi dovrebbe arrivare per venerdì perchè oggi spedisce.
Provengo da una tki4 con cui abbiamo avuto molti alti e bassi per via del posteriore non in grado di seguire bene l'anteriore che mi costringeva ad aprire con ritardo in curva.
Adesso voglio provare questa HB ma se Ivan potesse darmi un setup che tiene il posteriore a bada ringrazio sin da ora.
Un mio amico con la stessa macchina dice che nel manuale c'è un errore sulla lunghezza dei tiranti superiori. Mi dite la misura giusta?

Max appena ti arriva la hb facci sapere le tue impressioni durante il montaggio e poi come va in pista !

[max17]

Sul montaggio vi potrò dire poco perché l'ho presa usata. Per il resto vi notizierò sin dalla prima uscita.
Noi in paese abbiamo una pista tutta nostra quindi, se riesco a fare in tempo, vorrei provarla già domenica

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[PANZERTRUCK]

Originalmente inviato da max17

Sul montaggio vi potrò dire poco perché l'ho presa usata. Per il resto vi notizierò sin dalla prima uscita.
Noi in paese abbiamo una pista tutta nostra quindi, se riesco a fare in tempo, vorrei provarla già domenica

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Ottimo ! Fammi sapere che sono in fase di decisione... Buon divertimento !

[max17]

Mi è arrivata ieri. Penso di dargli una bella controllata e poi, per il prossimo fine settimana......

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[PANZERTRUCK]

Originalmente inviato da max17

Mi è arrivata ieri. Penso di dargli una bella controllata e poi, per il prossimo fine settimana......

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Ottimo!

[max17]

Adesso ho finito di rivedere tutto, fare i differenziali e gli ammortizzatori. Purtroppo nello scatolo non ho trovato né una squadretta servo da 25 né un uniball che va nella tiranteria di sterzo. Oggi ho fatto l'ordine spero di poterla provare per fine settimana

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[max17]

Allora.... ieri prima giornata di test in pista. Per una fortunata coincidenza in pista c'era il mio amico che comprato la mia tki4, campione regionale F2 brushless. Ho potuto vedere che sia in inserimento in curva che al centro le macchine si equivalgono mentre, nella parte finale della curva la kyosho è capace di stare più abbottonata.... in complesso però la hb ti consente di inanellare diversi giri consecutive a livelli molto buon senza lo sforzo che richiedeva kyosho. La mia ha la piastrina posteriore optional da 3.5 gradi e le c anteriori da 20,5. Per fine settimana, ma non credo di riuscirci, vorrei metterla standard e provare con un assetto che mi ha mandato Ivan.
Intanto posso dire che la macchina è molto prestazionale e restituisce grandi soddisfazioni. La prossima puntata al prossimo test

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[PANZERTRUCK]

Originalmente inviato da max17

Allora.... ieri prima giornata di test in pista. Per una fortunata coincidenza in pista c'era il mio amico che comprato la mia tki4, campione regionale F2 brushless. Ho potuto vedere che sia in inserimento in curva che al centro le macchine si equivalgono mentre, nella parte finale della curva la kyosho è capace di stare più abbottonata.... in complesso però la hb ti consente di inanellare diversi giri consecutive a livelli molto buon senza lo sforzo che richiedeva kyosho. La mia ha la piastrina posteriore optional da 3.5 gradi e le c anteriori da 20,5. Per fine settimana, ma non credo di riuscirci, vorrei metterla standard e provare con un assetto che mi ha mandato Ivan.
Intanto posso dire che la macchina è molto prestazionale e restituisce grandi soddisfazioni. La prossima puntata al prossimo test

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mi sembra bene, macchina molto reattiva che ti consente giri veloci no? comunque hai avuto la sensazione che il posteriore kyosho sia più stabile ? tienici aggiornati !

[toretto90]

Salve, possiedo anche io una hb 817, e la trovo molto molto nervosa, in accelerazione il sovrasterzo si presenta sempre; potrei avere anche io questo Setup di Ivan.
Grazie in anticipo

[Tipo0500703]

Originalmente inviato da toretto90

Salve, possiedo anche io una hb 817, e la trovo molto molto nervosa, in accelerazione il sovrasterzo si presenta sempre; potrei avere anche io questo Setup di Ivan.
Grazie in anticipo

alleggerisci il centrale e vedi se migliora