Losi 8ight 3.0 elettrica

[AUDI_RS4]

Buona sera

Con un motore 4274 2200kv esc 150A come pignone quindi prendo un 15 o 14 ?

Servo quanti kg? 13 o di più tipo hitec

Grazie

[AUDI_RS4]

Buonasera a tutti

Ho acquistato il Combo EZrun 4274sl max8, durante il montaggio ho avuto problemi con la disposizione dei cavi, inserendo la carrozza gli ho dovuti abbassare.

La mia domanda è si possono piegare come in foto?

Il pignone 15T va allineato con la corona o va messa esterna. ?

Nel montare il motore nel binario montante ho solo appoggiato il pignone alla corona, ho va spinto contro. ?

Grazie

[madqwerty]

Originalmente inviato da AUDI_RS4

durante il montaggio ho avuto problemi con la disposizione dei cavi, inserendo la carrozza gli ho dovuti abbassare.
La mia domanda è si possono piegare come in foto?

Anch'io ho litigato con dei cavi di 1° montaggio ieri sì, le carrozze impongono gli spazi sottostanti, quanto e dove, quindi bisogna un po' ingegnarsi, facendo magari qualche prova prima di tagliare a misura e montare i connettori (nel mio caso i cavi vengono schiacciati per metà "tra di loro" e per metà dalla carrozza)

Originalmente inviato da AUDI_RS4

Il pignone 15T va allineato con la corona o va messa esterna. ?

Va il più possibile allineato (o centrato, se pignone più stretto della corona) e correttamente distanziato (metodo della striscetta di carta per esempio) per cosa si può intuire da una foto, il tuo sembra ok sull'allineamento, non mi sbilancio troppo sulla corretta distanza pignone-corona, perchè a fatica do un giudizio alle mie, dopo 5 min sotto la lente di ingrandimento

[AUDI_RS4]

Originalmente inviato da madqwerty

Anch'io ho litigato con dei cavi di 1° montaggio ieri sì, le carrozze impongono gli spazi sottostanti, quanto e dove, quindi bisogna un po' ingegnarsi, facendo magari qualche prova prima di tagliare a misura e montare i connettori (nel mio caso i cavi vengono schiacciati per metà "tra di loro" e per metà dalla carrozza)

Ciao anche nel mio caso vengono schiacciati tra carrozzeria e tra di loro ma di poco, a me preoccupa il fatto di averli gia curvati io la parte attaccati al ESC diciamo 90°

non vorrei tagliarli non penso che risolverei.. ma si possono piegare??

Originalmente inviato da madqwerty

Va il più possibile allineato (o centrato, se pignone più stretto della corona) e correttamente distanziato (metodo della striscetta di carta per esempio) per cosa si può intuire da una foto, il tuo sembra ok sull'allineamento, non mi sbilancio troppo sulla corretta distanza pignone-corona, perchè a fatica do un giudizio alle mie, dopo 5 min sotto la lente di ingrandimento

ti allego foto del pignone

il pignone e poco piu largo della corona sporge di qualche decino esterna alla corona

Cosa intendi per metodo striscietta di carta?

Io durante il montaggio del motore ho solo appoggiato per inerzia dal peso del motore nella slitta montante senza spingere verso la corona va bene?

non riesco a capire se la corona e in metallo o Nylon sembra in NY

Altra domanda sul servo che vorrei acquistare:

servo goteck

Item: HB1621SG
Size(mm): 40*20*37.2
Torque: 19 kg/ 0.07sec @ 7.4V
Motor type: brushless
Application: Car model; Fixed-wing aircraft; Helicopter

grazie

[madqwerty]

Originalmente inviato da AUDI_RS4

a me preoccupa il fatto di averli gia curvati io la parte attaccati al ESC diciamo 90°
non vorrei tagliarli non penso che risolverei.. ma si possono piegare??

puoi fare anche 90°+180°+180°

cosa conta è il raggio della curva, non quanta ne fanno,
avrai notato che sono discretamente flessibili e tolleranti, chiaramente senza arrivare alla forza viva per domarli, invitali alla loro strada e dopo un po' prendono pure la piega da soli

Originalmente inviato da AUDI_RS4

ti allego foto del pignone

che è ancora storta cmq sembrerebbe abbastanza a posto, il senso è che l'ingranaggio stretto deve stare dentro l'impronta di quello largo, se sono uguali il più possibile allineati, i denti devono prendersi dentro il più possibile, senza impazzire al mezzodecimo, considera un minimo di gioco assiale specialmente all'albero motore..

Originalmente inviato da AUDI_RS4

Cosa intendi per metodo striscietta di carta?

è uno dei modi per trovare la giusta distanza tra corona e pignone,
li avvicini con una striscetta di carta in mezzo, li metti contro senza spingere, serri,
giri corona o pignone e la striscetta deve uscire fuori "plissettata" ma non strappata..
http://d2rormqr1qwzpz.cloudfront.net...0143-gears.jpg
a me ha funzionato per la prima volta e unica volta col modulo1 della 1/8, mediamente faccio a mano con una lente illuminata da tavolo e un po' di pazienza,
giro il pignone a mano e guardo, i denti devono vedersi sempre per più di metà della loro profondità, anche 3/4,
ma la corona deve sempre avere un piccolo gioco, il pignone non la deve mai bloccare,
verifica per tutto il giro della corona, perchè le distanze potrebbero cambiare, e trova la meno peggio

Originalmente inviato da AUDI_RS4

Item: HB1621SG
Size(mm): 40*20*37.2
Torque: 19 kg/ 0.07sec @ 7.4V
Motor type: brushless
Application: Car model; Fixed-wing aircraft; Helicopter

grazie

nin zo, quasi 20kg e 0.07s son numeroni ma bisogna vedere quanto ci si avvicina nella realtà

[AUDI_RS4]

Originalmente inviato da madqwerty

puoi fare anche 90°+180°+180°
Allegato 360606
cosa conta è il raggio della curva, non quanta ne fanno,
avrai notato che sono discretamente flessibili e tolleranti, chiaramente senza arrivare alla forza viva per domarli, invitali alla loro strada e dopo un po' prendono pure la piega da soli



che è ancora storta cmq sembrerebbe abbastanza a posto, il senso è che l'ingranaggio stretto deve stare dentro l'impronta di quello largo, se sono uguali il più possibile allineati, i denti devono prendersi dentro il più possibile, senza impazzire al mezzodecimo, considera un minimo di gioco assiale specialmente all'albero motore..



è uno dei modi per trovare la giusta distanza tra corona e pignone,
li avvicini con una striscetta di carta in mezzo, li metti contro senza spingere, serri,
giri corona o pignone e la striscetta deve uscire fuori "plissettata" ma non strappata..
http://d2rormqr1qwzpz.cloudfront.net...0143-gears.jpg
a me ha funzionato per la prima volta e unica volta col modulo1 della 1/8, mediamente faccio a mano con una lente illuminata da tavolo e un po' di pazienza,
giro il pignone a mano e guardo, i denti devono vedersi sempre per più di metà della loro profondità, anche 3/4,
ma la corona deve sempre avere un piccolo gioco, il pignone non la deve mai bloccare,
verifica per tutto il giro della corona, perchè le distanze potrebbero cambiare, e trova la meno peggio


nin zo, quasi 20kg e 0.07s son numeroni ma bisogna vedere quanto ci si avvicina nella realtà

Ho sistemato la fascetta facendo un foro da 2.5 sulla piastra della corona così sono riuscito a sistemare meglio i cavi altezza carrozza. ..

Il pignone va bene la foto 😃

Servo savox SC1267SG COSA NE PENSATE?

[giuliog]

Originalmente inviato da AUDI_RS4

Cosa intendi per metodo striscietta di carta?

Prendi un foglio A4, ritagliati una striscetta della larghezza della tua corona e lunga circa una decina di centimetri.

Appoggia la striscia di carta alla corona dal lato in cui andrai ad adagiare il pignone.

Prendi il pignone e spingilo pure.

Togli la striscetta di carta e avrai la (quasi) giusta distanza.

Col tempo ti basterà l'occhio e sopratutto l'orecchio.

Per ora la striscia va più che bene.

[dvd74]

io quando accoppio corona e pignone vado sentire con il dito il gioco che si crea con la corona e mediamente quando ho un lasco di 1mm circa serro tutto e via..non ho mai avuto problemi e neanche usura nell'accoppiamento...quindi per me e' un riferimento
dovresti fare cosi seguire i consigli dei raga sopra provare con carta serrare e vedere il lasco che si crea poi provare a fare senza carta e trovare un giusto compromesso..

[giuliog]

Originalmente inviato da dvd74

io quando accoppio corona e pignone vado sentire con il dito il gioco che si crea con la corona e mediamente quando ho un lasco di 1mm circa serro tutto e via..non ho mai avuto problemi e neanche usura nell'accoppiamento...quindi per me e' un riferimento
dovresti fare cosi seguire i consigli dei raga sopra provare con carta serrare e vedere il lasco che si crea poi provare a fare senza carta e trovare un giusto compromesso..

concordo, il metodo della carta diciamo che va bene per le prime volte ma poi ti prendi subito. Anche perchè poi metti caso che ti si sfila in pista, che ti porti gli A4 da casa?

[dvd74]

poi metti caso che ti si sfila in pista

ahhh bon non sono l'unico... a me dopo aver montato la losi da scatola ho perso due volte il pigno.......soluzione frena filetti medio su grano e albero...lo so che dopo sono caxxi da tirare... ma il mio stagnatore a gas due minuti e vien via come il burro...io ho purgato i primi due mesi a capire la macchina anche perche sono appena partito ma adesso il ragazzino gira a cannone col mambone...ho trovato un buon compromesso e anche un po di difetti sui materiali losi acciai...vabbe questo e un altro argomento