28 aprile 17, 15:28 | #1 (permalink) Top |
User | Motore Brushless problema
Buongiorno Ho un problema con il motore della mia Caster SK 10 RTR Brushless Prismalia vi spiego il motore parte ma non cammina senza muovere niente fa dei strani rumori. TREMA io in questi giorni mi sono rimesso a riprogrammare l'ESC in modo manuale, modello ESC HobbyWIng ERZUN 35A credo.. VOLEVO ATTIVARE LA RETRO MARCIA E IL FRENO.. Come faccio a resettare tutto come impostazioni di fabbrica??... non vorrei che sia andato in protezione come dice in questo punto del manuale 3.4. Start Mode (Also called "Punch"): Select from "Level1 (Soft)" to "Level 9 (Very aggressive)" start mode as your like. Please note that if you choose "Level 7" to "Level 9", youd better use good quality battery pack with powerful discharge ability, otherwise these modes cannot get the bursting start effect as you want. If the motor cannot run smoothly (the motor is trembling), it may caused by the weak discharge ability of the battery pack, please choose a better battery or increase the gear rate. Traduzione 3.4. Modalità di avvio (chiamata anche "Punch"): Seleziona da "Livello 1 (Soft)" a "Livello 9 (molto aggressivo)" come inizio. Si prega di notare che se si sceglie "Livello 7" a "Livello 9", è meglio utilizzare una batteria di buona qualità con una potente capacità di scarico, altrimenti queste modalità non possono ottenere l'effetto di avvio bursting come si desidera. Se il motore non può funzionare senza problemi (il motore sta tremando), può essere causato dalla scarsa capacità di scarico della batteria, scegliere una batteria migliore o aumentare la velocità di Marcia. Mica si è bruciato il motore?? aiutatemi per favore allego il manuale che ho utilizzato grazie a tutti per il vostro aiuto
__________________ Caster S10b RTR, lipo 7,4v 5100Mha 40C saddle pack; LOSI 8IGHT Elettrica. LOSI 8IGHT Gasoline 2T TEKNO MT410 |
29 aprile 17, 13:04 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 18-05-2013 Residenza: Chivasso (TO)
Messaggi: 2.352
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le impostazioni di fabbrica sono nel manuale (default settings) le imposti tutte e 10 come descritto e ci sei.. cosa è successo esattamente da quando funzionava a quando no? solo programmazione a banco o anche uso? le connessioni batteria-esc e esc-motore sono a posto, stai provando col motore staccato dalla trasmissione meccanica? se no, la meccanica è a posto? rifai per sicurezza il Throttle Range Calibration, se tutto ok sopra, da impostazioni fabbrica puoi provare ad abbassare Start Mode e Timing, anche se dovrebbe già funzionare con le impostazioni di fabbrica
__________________ v911 - mCPX - PRȎTOS - TRex 450 500 550 A959B - Q32 - DF03 - LRP TC2 - XB4 - M06 - B5(M) - T8E - X1 - T4 - XB2C - GF01 |
29 aprile 17, 13:31 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-05-2006 Residenza: Near Monza
Messaggi: 1.302
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Potresti avere una fase del motore in corto, i fli che entrano nel motote sono ok? Pertroppo se è così il motore è andato salvo riuscire a rifare il collegamento. Non hai un altro motore e esc per fare prove incrociate? Inviato dal mio LG-D722 utilizzando Tapatalk
__________________ - WIGENS F3A 2mt - HYDEOUT F3A 2mt - SATURN F3A 2mt - YAK 55 73" - SU-29 2mt OS33GT http://www.youtube.com/watch?v=1BT9OLdXy58 |
16 maggio 17, 23:18 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-05-2006 Residenza: Near Monza
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Ovvero qual era il problema? Inviato dal mio LG-D722 utilizzando Tapatalk
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17 maggio 17, 00:23 | #6 (permalink) Top | |
User | Citazione:
grazie
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