Settaggio giroscopio

[max17]

Ho preso un giroscopio per provare a vedere se sia così efficace come dicono. L'ho montato sul terzo canale della mia ko propo ex 1 sotto trim e lo regolo da li. Ho notato però che con l'aumento della sensibilità di funzionamento diminuisce in maniera proporzionale il raggio di sterzata. Ho regolato gli epa dello sterzo dopo il montaggio e tutto mi sembra fatto secondo manuale. Mi sapete dire dove sbaglio??

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[santorello]

se lo aumenti troppo il gyro interviene al minimo segno di curvatura, facendoti prendere le curve molto larghe
io personalmente lo lascio al minimo e mi trovo abbastanza bene.

sto utilizzando il gyro della hobbyking, se vuoi vedere come interviene, guarda i miei video sul canale che trovi in firma, qualli riguardanti la shumacher cougar kr (nella sezione modellismo del canale)

[max17]

Si. Infatti usandolo al 5/10% va bene e gira ancora stretta. Però già al 25% c'è bisogno di un piazzale per girare. Il giroscopio è uguale al tuo ma di altra marca. Io il gain, quello meccanico con la vitina, l'ho messo al massimo e poi lo regolo con il trim della radio. Tu hai fatto lo stesso??

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[santorello]

no, io regolo solo con la vitina meccanica
ed è al minimo

[max17]

Ecco.... Io invece avendo collegato il terzo canale volevo capire se quella vitina viene completamente esclusa o se, comunque, serve a fissare un limite di intervento

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[santorello]

il trim del terzo canale aumenta o diminuisce il gain del gyroscopio solo se hai determinate radio.
spesso il terzo canale è ON/OFF (tipo sulla mia)
quindi di conseguenza non hai la possibilità di variare la % di gain del gyro.
dovresti trovare comunque tutto sul manuale del gyro

[culatello]

Originalmente inviato da max17

Ho preso un giroscopio per provare a vedere se sia così efficace come dicono. L'ho montato sul terzo canale della mia ko propo ex 1 sotto trim e lo regolo da li. Ho notato però che con l'aumento della sensibilità di funzionamento diminuisce in maniera proporzionale il raggio di sterzata. Ho regolato gli epa dello sterzo dopo il montaggio e tutto mi sembra fatto secondo manuale. Mi sapete dire dove sbaglio??

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sbagli/sbagliate a non miscelarlo con il comando gas.
Chi lo usa vuole in genere dei benefici e non l'opposto.usato così come fate voi per avere dei vantaggi lo dovete solo escludere.

[santorello]

Originalmente inviato da culatello

sbagli/sbagliate a non miscelarlo con il comando gas.
Chi lo usa vuole in genere dei benefici e non l'opposto.usato così come fate voi per avere dei vantaggi lo dovete solo escludere.

ti assicuro che invece il guadagno si sente, sia in uscita della curva e sia in rettilineo.
la pista dove vado è molto polverosa e quando interviene si vede.

poi non sono un esperto e non faccio gare, difatti l'assetto della macchina è quello standard.
ma quando giro con gli amici che hanno anche loro 2wd, la differenza si vede eccome

[max17]

Scusa culaz.... mi spieghi meglio cosa intendi e come si fa??
Santorello..... Vedi che messo sotto trim sul terzo canale funziona proprio come il trim dice, cioè a zero di trim sulla radio è spento e non reagisce alle sollecitazioni mentre più aumenta la sensibilità che imposti sulla radio più l'escursione del controsterzo aumenta. Questo è l'unico dato certo che posso riferire visto che l'ho provato direttamente l'altra domenica

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[culatello]

Si ma lo sfutti al 10%,senza contare che ti toglie sterzo.
Il gyro va settato con il gas.penso che le radio con le miscelazione le avete,quindi perché non farlo funzionare veramente?