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Vecchio 13 novembre 17, 09:30   #41 (permalink)  Top
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Ma la sworkz adesso non faceva uscire il suo nuovo buggy rtr?
Si dovrebbe chiamare Apollo ()
SWorkz Apollo Pro RTR Brushless Buggy 1/8 - Hobbymedia
la apollo è, pratiamente la s35-2e con elettronica premontata, combo hobbywing e servo savox, Le parti in carbonio sono sostituite con parti in metallo, carrozzeria pretaglia, ruote, radiocomando, manca solo batterie e caricabatterie.

il modello, per 480 euro è più che valido
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Vecchio 13 novembre 17, 09:32   #42 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da dambro82 Visualizza messaggio
costerà sicuramente di più. ora la fox8e si trova dalla germania a 299.
Non ho capito bene se la fox8e ha il telaio in alluminio o in plastica
il telaio della fox8e è in metallo, l'elettornica non è proprio il massimo, specialmente il servo (a quanto ne so era difettoso nella prima versione e poi lo hanno sostituito, da avere gli ingranaggi in plastica a quelli in metallo)

tutte le parti in metallo, tipo le torrette, non sono molto resistenti come quelli della sorella in kit ma sono sempre molto validi per quello che offre.
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Vecchio 24 febbraio 18, 12:23   #43 (permalink)  Top
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Mi sembra di capire che la fox8e è praticamente una s350 be1 rtr.
Quello che volevo chiedere è se per caso la s350 faceva parte di tutta quella schiera di buggy 1/8 che potevano girare a 3s chiamati anche super light?
Oppure non c'entra nulla?
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Vecchio 25 febbraio 18, 14:19   #44 (permalink)  Top
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Mi sembra di capire che la fox8e è praticamente una s350 be1 rtr.
Quello che volevo chiedere è se per caso la s350 faceva parte di tutta quella schiera di buggy 1/8 che potevano girare a 3s chiamati anche super light?
Oppure non c'entra nulla?
E cmq sarebbe un acquisto sensato la s350 ora che non è piu prodotta?
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Vecchio 25 febbraio 18, 17:40   #45 (permalink)  Top
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Mi sembra di capire che la fox8e è praticamente una s350 be1 rtr.
Quello che volevo chiedere è se per caso la s350 faceva parte di tutta quella schiera di buggy 1/8 che potevano girare a 3s chiamati anche super light?
Oppure non c'entra nulla?
teoricamente si ma praticamente no perchè i materiali sono diversi, meno pregiati e in pista soffrirebbe
la fox8

no,a 3s non gira, ha il vano batterie sdoppiato e comunque tutte possono girare con meno volts ma, naturalmente vanno più piano
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Vecchio 25 febbraio 18, 17:43   #46 (permalink)  Top
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E cmq sarebbe un acquisto sensato la s350 ora che non è piu prodotta?
i ricambi continuano a produrli
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Vecchio 27 marzo 19, 18:12   #47 (permalink)  Top
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problemi

Ciao a tutti oggi con la mia Sworkz fox8e è accaduto un fatto strano. Mentre andavo in retromarcia ho sentito uno strano rumore e la macchina si è fermata. Il motore gira facendo questo strano rumore meccanico ma le ruote non girano. Posso chiedere un parere cosa possa essere successo. Grazie mille.
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Vecchio 27 marzo 19, 18:18   #48 (permalink)  Top
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Ciao a tutti oggi con la mia Sworkz fox8e è accaduto un fatto strano. Mentre andavo in retromarcia ho sentito uno strano rumore e la macchina si è fermata. Il motore gira facendo questo strano rumore meccanico ma le ruote non girano. Posso chiedere un parere cosa possa essere successo. Grazie mille.
controlla che non si sia svitato il grano che tiene fermo il pignone.
Altrimenti hai sgranato qualcosa a livello di coppie coniche
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"L'ignoranza, accompagnata alla presunzione, e' il virus piu' pericoloso di tutti.
Per quella, purtroppo, il vaccino non c'e'" [cit.]
I video delle mie scorribande --> https://www.youtube.com/user/agropiastrella
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Vecchio 28 marzo 19, 13:21   #49 (permalink)  Top
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Ciao a tutti oggi con la mia Sworkz fox8e è accaduto un fatto strano. Mentre andavo in retromarcia ho sentito uno strano rumore e la macchina si è fermata. Il motore gira facendo questo strano rumore meccanico ma le ruote non girano. Posso chiedere un parere cosa possa essere successo. Grazie mille.
come suggerito da Nicola, controlla il grano che tiene fermo il pignone sull'albero motore, altrimenti apri le casse dei differenziali e controlla le coppie coniche al sui interno, sicuramente troverai una delle due con i denti finiti e sicuramente è quella che fa girare il semiasse che va, poi, al differenziale.

le coppie coniche sulla fox8, la versione rtr della be1, come nella be1 non avevano vita facile... vedi se il problema è quello
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