Thunder tiger K-ROCK MT4 G5 Monster truck

[kentaro]

Ragazzi sto preparando un ordine su un sito che ha anche i ricambi per il g5... facendo gli scongiuri dato che ancora non ho rotto nulla, visto che pago la spedizione e visto che i ricambi sono comunque abbastanza scomodi da reperire se mi ci scappano pensavo di prendere qualche ricambio a scopo preventivo. Cosa mi consigliate, braccetti anteriori, corona, che altro? Oppure lascio stare e in caso ci penso se e quando rompo qualcosa?
E' che mi scoccia pagare quasi 20 euro di spedizione ogni volta

[Diego Piccioni]

Infatti se puoi fai scorta. Prendi soprattutto i pin che fissano i braccetti, quelli vicino al differenziale, da 4 mm, le boccole dei pin e qualche braccetto.. Altro non si rovina.

[kentaro]

Intendi quelli col numero 1?

[Diego Piccioni]

Sì, quei pin. Le boccole sono quelle dietro, il loro codice è pd1907.

[kentaro]

Originalmente inviato da Diego Piccioni

Sì, quei pin. Le boccole sono quelle dietro, il loro codice è pd1907.

Ok trovate, i pin dovrebbero essere pd2376, è un set da 4+2 pezzi, dovrebbero essere loro. Gli unici altri pin sono i "lower hinge pin" codice pd1914 ma mi pare di averli localizzati e dovrebbero essere un'altra cosa.

EDIT: mi pareva strano non ci fossero i codici Non mi ricordavo in fondo al manuale ci sono gli schemi con tutti i codici, io guardavo i dettagli dell'assemblaggio dove i codici non sono indicati e mi stavo scervellando .

[Diego Piccioni]

I pin critici sono quelli da 4 mm, lunghi o 63 o 68 mm..

[kentaro]

Brutte notizie, oggi sono uscito e dopo un po' ho rotto qualcosa. Girano solo le anteriori quindi immagino sia il differenziale, appena ho tempo vedo di smontarla non so bene da dove cominciare, studierò un attimo lo schema e vedrò di capirci

[Diego Piccioni]

Controlla che i semiassi e i bicchierini siano in ordine, è difficile rompere la coppia conica del differenziale..

[kentaro]

Mi sa che era una fesseria e mi sa che ho risolto. Si era allentata questa vite



Adesso mi pare sia tutto ok.
Spero
Ho anche potuto constatare come lo spur gear (se mi dite come diavolo si chiama in italiano mi fate un favore) abbia già una bella fresatura ma me lo aspettavo

PS - Grazie Diego

[Diego Piccioni]

Lì ci devi mettere il frenafiletti, altrimenti starai sempre a riavvitare il grano. Se non l'hai già fatto, smonta tutte le viti/dadi che si avvitano su parti metalliche e mettici il frenafiletti blu.