19 marzo 16, 10:02 | #11 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-03-2016
Messaggi: 18
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Grazie a tutti per le interessanti risposte. Un altro dubbio, ditemi se è normale. Girando a mano le ruote anteriori, il rapporto sembra notevolmente piu corto di quello dietro. mi spiego meglio: per muovere leggermente la corona del differenziale centrale e le ruote posteriori, devo girare molto le ruote anteriori. Invece quelle posteriori, appena le giro un pochino, si gira molto sia differenziale che ruote anteriori. La differenza è tantissima E' normale? grazie! |
19 marzo 16, 10:45 | #13 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-03-2016
Messaggi: 18
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ciao! Se giro la corona le ruote girano ad occhio allo stesso modo, sicuramente non c'è la incredibile differenza quando giro anteriori o posteriori separate. Inoltre quando giro la corona sempre a mano, circa il primo mezzo cm sulla circonferenza è come se girasse a vuoto. Ha circa 1/2 cm di giro a vuoto e poi attacca il differenziale centrale. Come un gioco, ma tra corona e quello che c'è nel differenziale è tutto normale ? grazie!! |
15 giugno 16, 00:51 | #14 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-04-2010 Residenza: Latina
Messaggi: 332
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Ciao a tutti Una domanda sull'olio siliconico da mettere nei tre differenziali: che densità deve avere? Ho una Bascher BZ-888 di HK e nei differenziali ho solo un po' di grasso. Ho comprato olio da 3000, 5000 e 7000, ma quale devo mettere e in quale differenziale? 5000 avanti, 7000 centro e 3000 dietro????? Grazie.
__________________ "Non puoi cambiare la direzione del vento... ma puoi sempre regolare le tue vele... " http://www.iacc120.it/ |
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