Consiglio acquisto 4 ruote completa per mt4 g3? - Pagina 4 - BaroneRosso.it

culatello · 09 gennaio 16, 21:47

ok!grazie. ultima poi non rompo più ,meglio mta 4 o savage? ho un estremo dubbio

Diego Piccioni · 09 gennaio 16, 21:57

Savage più agile, mta4 meno stabile ma più grezzo, sopporta meglio i maltrattamenti.

santorello · 10 gennaio 16, 13:26

il thunder tiger è più versatile.
il savage è un monster puro, con tutto quello che ne consegue.

ho il primo e vedo in azione il secondo perchè lo ha un mio amico...
a livello di robustezza direi praticamente simili.

stesse uscite e maltrattamenti, nessuna rottura da parte di entrambi a parte le numerose carrozze.

a me intrippa molto il telaio del savage... è proprio un'altra cosa rispetto al thunder tiger che invece è piatto come quello di un truggy.

sinceramente per il cazzeggio estremo e sterrato difficile, direi savage.
se hai bisogno di un mezzo invece un po più veloce che non si cappotti ad ogni curva, direi thunder tiger

Diego Piccioni · 10 gennaio 16, 13:31

Secondo me il Savage tiene meglio.. Il telaio del mta4 non è piatto come quello del g3, guardalo meglio..

culatello · 10 gennaio 16, 14:10

grazie 1000 dei consigli!

Diego Piccioni · 10 gennaio 16, 18:46

Ragazzi mi sono dimenticato una domanda importante, che dovevo fare fin da quando ho aperto il topic: i dadi delle ruote vanno bloccati col frenafiletti (come ho fatto io, anche se non con quello verde) oppure vanno semplicemente stretti con forza e si tengono con la plastica che si deforma leggermente a causa del dado?

Badlucifer · 10 gennaio 16, 18:55

Citazione:

Originalmente inviato da Diego Piccioni

Ragazzi mi sono dimenticato una domanda importante, che dovevo fare fin da quando ho aperto il topic: i dadi delle ruote vanno bloccati col frenafiletti (come ho fatto io, anche se non con quello verde) oppure vanno semplicemente stretti con forza e si tengono con la plastica che si deforma leggermente a causa del dado?

Dipende dal dado, alcuni sono autobloccanti con la plastichetta dentro al dado, altri hanno la zigrinatura che li blocca contro la parete del cerchio

Diego Piccioni · 10 gennaio 16, 19:00

I miei sono lisci da entrambe le facce e non sono autobloccanti.. Quindi devo metterci il frenafiletti?

Badlucifer · 10 gennaio 16, 19:19

Citazione:

Originalmente inviato da Diego Piccioni

I miei sono lisci da entrambe le facce e non sono autobloccanti.. Quindi devo metterci il frenafiletti?

Li puoi semplicemente sostituire con dadi flangiati autobloccanti, e ti levi il pensiero

Diego Piccioni · 10 gennaio 16, 19:21

Giustamente

Grazie

09 gennaio 16, 21:47	#31 (permalink) Top
culatello User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella Messaggi: 15.333	ok!grazie. ultima poi non rompo più ,meglio mta 4 o savage? ho un estremo dubbio __________________ Carrara z9,Tekno eb48 3 elettrica,tekno nb48 3 scoppio,xray xb4 2wd,mta4, traxxas stampede 4x4,savage x.

10 gennaio 16, 13:26	#33 (permalink) Top
santorello User Data registr.: 24-04-2013 Residenza: Milano Messaggi: 1.356	il thunder tiger è più versatile. il savage è un monster puro, con tutto quello che ne consegue. ho il primo e vedo in azione il secondo perchè lo ha un mio amico... a livello di robustezza direi praticamente simili. stesse uscite e maltrattamenti, nessuna rottura da parte di entrambi a parte le numerose carrozze. a me intrippa molto il telaio del savage... è proprio un'altra cosa rispetto al thunder tiger che invece è piatto come quello di un truggy. sinceramente per il cazzeggio estremo e sterrato difficile, direi savage. se hai bisogno di un mezzo invece un po più veloce che non si cappotti ad ogni curva, direi thunder tiger __________________ Athena rally pro - MT4 G3 - Cougar KR - JQ yellow edition Video dei miei modelli: https://www.youtube.com/user/peppuzzotoro1/

10 gennaio 16, 14:10	#35 (permalink) Top
culatello User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella Messaggi: 15.333	grazie 1000 dei consigli! __________________ Carrara z9,Tekno eb48 3 elettrica,tekno nb48 3 scoppio,xray xb4 2wd,mta4, traxxas stampede 4x4,savage x.

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
Consiglio batterie per MT4 G3	SingWolf	Automodellismo Mot. Elettrico Off-Road	2	31 gennaio 12 10:47
Primo acquisto: lista della spesa e consiglio aereo con ruote	RonGraham	Aeromodellismo Principianti	36	12 aprile 10 22:39
scelta acquisto mt4 vs himoto emxt1	starfox	Automodellismo Mot. Elettrico On-Road	3	14 maggio 09 19:38
consiglio x ruote	Speedy23	Aeromodellismo Principianti	4	03 aprile 07 19:52

09 gennaio 16, 21:57	#32 (permalink) Top
Diego Piccioni User Data registr.: 04-01-2015 Residenza: Narni Messaggi: 1.220	Savage più agile, mta4 meno stabile ma più grezzo, sopporta meglio i maltrattamenti.

10 gennaio 16, 13:31	#34 (permalink) Top
Diego Piccioni User Data registr.: 04-01-2015 Residenza: Narni Messaggi: 1.220	Secondo me il Savage tiene meglio.. Il telaio del mta4 non è piatto come quello del g3, guardalo meglio..

10 gennaio 16, 18:46	#36 (permalink) Top
Diego Piccioni User Data registr.: 04-01-2015 Residenza: Narni Messaggi: 1.220	Ragazzi mi sono dimenticato una domanda importante, che dovevo fare fin da quando ho aperto il topic: i dadi delle ruote vanno bloccati col frenafiletti (come ho fatto io, anche se non con quello verde) oppure vanno semplicemente stretti con forza e si tengono con la plastica che si deforma leggermente a causa del dado?

10 gennaio 16, 19:00	#38 (permalink) Top
Diego Piccioni User Data registr.: 04-01-2015 Residenza: Narni Messaggi: 1.220	I miei sono lisci da entrambe le facce e non sono autobloccanti.. Quindi devo metterci il frenafiletti?

10 gennaio 16, 19:21	#40 (permalink) Top
Diego Piccioni User Data registr.: 04-01-2015 Residenza: Narni Messaggi: 1.220	Giustamente Grazie