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Vecchio 23 febbraio 17, 14:40   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di cinghio
 
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x Roby: tu che sei un esperto di Mamba X, che parametro conviene associare al terzo canale per gestirlo dalla radio in tempo reale?
io pensavo al timing.....
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Vecchio 23 febbraio 17, 19:58   #2 (permalink)  Top
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Sinceramente mai usato ,preoccupati di trovare il punch che ti piace molto più importante , 30% è l'ideale come inizio abbastanza aggressiva se usi 13/46 .......quel motore tira qualsiasi rapporto noi usiamo 14/46 ,ma sulla 4 devi vedere come netti olio diff e li devi chiedere al meccanico del pilota ufficiale ,io con la 4 non ho le competenze ( ammettendo che le abbia con qualcosa )timing a 7-8 se lo alzi scaldi se lo abbassi troppo scaldi
roby 48 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 febbraio 17, 21:54   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da roby 48 Visualizza messaggio
Sinceramente mai usato ,preoccupati di trovare il punch che ti piace molto più importante , 30% è l'ideale come inizio abbastanza aggressiva se usi 13/46 .......quel motore tira qualsiasi rapporto noi usiamo 14/46 ,ma sulla 4 devi vedere come netti olio diff e li devi chiedere al meccanico del pilota ufficiale ,io con la 4 non ho le competenze ( ammettendo che le abbia con qualcosa )timing a 7-8 se lo alzi scaldi se lo abbassi troppo scaldi
Ricevuto per il timing. La macchina è immacolata (3 uscite) e ha una corona metallo 45 nuova... non la cambio. Per ora metto un 14 ma solo perché devo fare scorta di 13... che penso vada bene quasi dappertutto se il motore ha l allungo che credo.
Il punch fa sull esc quello che il comando speed fa sulla radio. In genere lo tengo disattivo sull esc (risposta massima) e lo regolo dalla radio in base alla cattiveria del motore che ho su e al grip della pista.
Provo così o al massimo lo metto sul terzo canale x fare prove veloci.
Usi torque limit boost o altre cose simili?
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Vecchio 23 febbraio 17, 22:04   #4 (permalink)  Top
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Per il setup.. ho seguito tutte le indicazioni del nostro meccanico ufficiale losi
Il resto si vedrà in base al mio stile di guida.
Per un po' non voglio fare tentativi per abituarmi alla macchina senza troppe variabili...
Sono sicuro che la base che mi ha dato Michele sia già ottima.
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Vecchio 24 febbraio 17, 21:58   #5 (permalink)  Top
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scusate l'OT ma, cinghio, sei tu il cinghio che mi è finito nella squadra di RR3?
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Vecchio 25 febbraio 17, 00:28   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da alexxandro Visualizza messaggio
scusate l'OT ma, cinghio, sei tu il cinghio che mi è finito nella squadra di RR3?
Non credo proprio
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Vecchio 25 febbraio 17, 03:43   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di culatello
 
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Residenza: valpolicella
Messaggi: 15.333
Scusate perché io non so cos'è una squadra rr3?Devo saperlo
Portate pazienza è una mia tipica tipicità un po' atipica dover essere curioso.
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