culatellomobile2.0

[culatello]

Cmq un dato incredibile all'ibr di ieri è stato il nostro super eroe Ravelli.

Allora noi tutti anche a pista devastata ,super aperta riusciamo bene o male a giracchiare turando dei 42 bassi,dopo miliardi di giri non sono di certo dati eclatanti o perlomeno nulla di che,tutti riescono.
Ma in quella pista particolare si sa che se la macchinetta non la puoi mettere lì perché c'è un cratere da 20cm c'è poco da fare.

Bon anche quelli forti forti erano enormemente limitati ,cioè le loro performance calano drasticamente e diventano più umani.
Per dare l'idea ,anche Polito doveva inchinarsi e girare in 41. Bon Ravelli che li in pratica tiene i tempi dei più forti del mondo riusciva a girare in 41!!!

Assurdo!!! Cioè lo sappiamo che è magico ,ma pensavamo che tutto avesse un limite...invece no!
Lo guardavamo e non ci davamo spiegazioni. non potendo passare in moltissimi punti perché ora veramente è devastata lui trova il modo per magari sfruttare un buco e trasformarlo in trampolino per volare sopra altri crateri facendo delle magie aeree a 20 cm da terra per tenerla dritta un mostro cazzarola!

[Nicola u-control]

Originalmente inviato da madqwerty

ti ringrazio per l'invito!
devo essere sincero, da un tot di tempo la scimmia per le macchinine è ai minimi storici, roba da preferire altro persino nei WE soleggiati, do da bere alla scimmia il giovedì sera con l'indoor e si accontenta
poi con l' 1:8 sono praticamente quasi a zero, ma ti tengo cmq a mente!

c'è anche l'indoor in moquette ;)

Originalmente inviato da culatello

Alla fine economicamente si pareggiano .
Però l'ibr permettimi Nicola ,ora mai ha una attimo stufato.
Vabe' cmq sta fatica è da fare ! Domani o meglio tra 4 ore si parte e via. madre natura non ci frega!!
Lasa che la buta so acqua ,che spuo anca mi sora se l'è per contentarla, tanto l'ibr ne salva sempre!e che la se ciava anca ela!
Ciao in caso ci si vede là

si bè ti credo che stufa, specie se uno va con la frequenza con cui vai tu
Io ci ho corso con la losi quel giorno che ci siamo beccati più perché me l'aveva chiesto un amico, altrimenti non ci tengo troppo a correr la. Troppo grande, troppo affollata...Per carità mi son divertito eh, però io sono uno da piste da sagra
Sabato prossimo dovevo far na pistata con l'onroad ma già vedo che piove. Andrò su in ibr carpet che hanno modificato il tracciato e lo devo testare. Magari se fai il quinto finesettimana consecutivo ci si vede ahahahah

[Tipo0500703]

finalmente ho provato la tekno

purtroppo ho avuto qualche problema, prima il servo che mi ha abbandonato (a metà acceleratore e mi son cagato in mano) poi la carburazione (forse la candela 7 troppo fredda, forse i tubi bucati, o forse troppo grassa in generale, fatto sta che si spegneva sempre.
una volta cambiato servo avevo praticamente 0 freni, ma riuscivo comunque a girare, e devo dire che è davvero divertente, ci si sente collegati a differenza della sworkz del mio amico.

a casa ho modificato il passaggio dei tubi, quello della miscela l'ho fatto passare sull'occhiello di sopra e quello della pressone l'ho fatto girare dietro al serbatoio (prima quello della miscela toccava lo scarico)
spero di tornarci la settimana prossima, un botto divertente

[Nicola u-control]

Culatello eri in gara allo smanetta ieri?

[culatello]

Ciao ,si ,sono anche arrivato primo
c'era un caldo pazzesco cmq vecchio, si schiattava!

[Nicola u-control]

Originalmente inviato da culatello

Ciao ,si ,sono anche arrivato primo
c'era un caldo pazzesco cmq vecchio, si schiattava!

Si lo so. Io ero a Pozzonovo e ho tipo sudato metà del mio peso corporeo.
Ad un ragazzo con l'elettrico si son sciolti i connettori

[max17]

Originalmente inviato da culatello

Ciao ,si ,sono anche arrivato primo
c'era un caldo pazzesco cmq vecchio, si schiattava!

che invidia che mi fai!!!!! ma con la sworkz?

[culatello]

È un missile quella macchinetta credimi,facile ,super resistente e facile.

Ti dico come è messa la mia.
Placchette:
FF inserto centrale
FR inserto centrale
RF inserto centrale alto
RR inserto centrale interno

Convergenza anteriore 3 gradi ,posteriore la minore possibile come hai visto dalla placchetta RR.

Caber ant -2°post -3°

Attacco tirante sul barilotto posteriore interno alto ,sulla torretta posteriore tutto su interno( non osare mai tirarlo giù diventa troppo estrema)
cmq come vedi anche estemizzando un po' il posteriore è talmente neutra che sta dove la metti come un francobollo.
All'anteriore metti gli inserti sulla torretta degli attacchi dei braccetti con il foro tutto su.
Curva più tonda è meno brusca.
Ackerman originale e uso il penultimo foro più avanzato.


Tappi ammo fast race con la membrana ,piattelli originalissimi ,molle posteriori rosa,anteriori mugen medie.
Olii 10/7/3.

To questa invece la gara di domenica....
Super duello estremo in tutte e 3 le finali,gara epica passata francobollati,da infartare male!
Macchinetta stupenda

[culatello]

[max17]

accidenti..... ecco perchè non capisco il posteriore della mia..... l'ho messa tutto al contrario. Ho il retrotreno che mi fa stare sempre in allerta. Adesso provo il tuo setup. Ti ringrazio tanto per le dritte. allla prossima gara ti faccio sapere, sarà per il 7 luglio.