Più coppia e meno velocità per un monster truck

[santorello]

l'autore del post è sparito

[liquidcoolingx7]

Originalmente inviato da madqwerty

3300KV sul motore e 45A sull'ESC, ho capito bene?
mi sembrano valori da 1:10 , il thread che hai disseppellito parlava di 1:8

cmq mi accodo alle considerazioni fatte, un ESC da 45A è un po' sottodimensionato e potrebbe non reggere a lungo, soprattutto su un monster che è il più obeso tra i possibili mezzi a parità di scala.. se ti soddisfa e non ti serve su nessun altro mezzo lascialo dov'è, e quando sarà il momenti troverai ESC da 120A a poche decine di €

ho ridato vita ad un thread del 2015 dai hahah
no seriamente, non volevo inquinare il posto, ma volevo capire come faccio a capire quanto un motore ha piü coppia o piü velocita' e perchè tanti ampere.

[falex71]

Originalmente inviato da liquidcoolingx7

ho ridato vita ad un thread del 2015 dai hahah
no seriamente, non volevo inquinare il posto, ma volevo capire come faccio a capire quanto un motore ha piü coppia o piü velocita' e perchè tanti ampere.

gli ampere dipendono dagli assorbimenti del motore e dalla tipologia e peso del mezzo. Ovvio che un monster 1/8 pesa 5 kg e per muoverlo dovrai usare un motore potente che quindi assorbe parecchi ampere. Unmezzo 1/10 comeil tuo pesa meno edusa motori piu piccoli che assorbono meno ampere, da cui la necessità di esc dimensionati diversamente. 45 A comunque sono pochini anche per un mezzillo 1/10 e con un 3300 kV che è un motore lento per la classe.
Va anche detto che in genere i mezzi 1/8 vanno a 4s (o anche 6) quindi i giri del motore girixvot vanno anche considerati in basse alla tensione finale di alimentazione.
Un 2000 girixvolt a 4s deve essere paragonato (solo come giri) ad un 4000 girixvolt a 2s.