Problema con il servo

[Alacs88]

Salve a tutti, sono da poco entrato in questo mondo con una Kyosho MP9e rtr (QUESTA). Ieri l'ho provata ed andava tutto bene. Oggi l'ho ripresa ed appena accesa le ruote ruotano tutto a sinistra ed il servo continua a "tirare" tanto che un po' di fumo esce da quella scatoletta, cosa potrebbe essere? Io non ho toccato assolutamente nulla, sia sull'auto che sul radiocomando, ed ora sono nel panico più totale vista la cifra spesa. Grazie in anticipo per l'aiuto.

[agile79]

ma che servo monti? Dal link nn si capisce

[Alacs88]

Non saprei, questa foto può essere d'aiuto?

[PredatorX10]

Potrebbe essere che involontariamente hai toccato il trim dello sterzo variando il punto zero. Peova a controllare sulla radio. Oppure ti si e rotto il comando sulla radio ed è rimasto impostato sulla sterzata.
ma tra le due opzioni è più fattibile la prima

[Alacs88]

No, la radio è apposto. Alla fine è lo sterzo che è andato. Ho provato uno prestadomi da un amico e funziona. Una volta cambiato ho notato pure che il mio servo puzza tanto di bruciato. Possibile ridurre così un servo dopo solo una ventina di minuti di utilizzo?

[alexxandro]

beh se usciva del fumo non ci si poteva aspettare null'altro che si fosse bruciato. Come norma generale andrebbe verificato su un modello nuovo, o dopo l'installazione di un nuovo servo, comunque ogni tanto, che il finecorsa del sistema ( di sterzo o gas/freno) sia allineato alla corsa del servo. Per fare questo o hai una radio con la possibilità di regolazione degli EPA (end point adjust) o bisogna fare salti mortali con le tiranterie. Comunque da un servo di un modello RTR ci si può aspettare di tutto, anche che si suicidi nottetempo.

[Alacs88]

Sì, sul radiocomando c'è la possibilità di regolare gli EPA, mi ricorderò di farlo ogni tanto. Grazie per i consigli