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User Data registr.: 24-09-2015 Residenza: ancona
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ciao a tutti ragazzi! sono nuovo, ho appena comprato un macchinina, la mia prima macchina seria, dato che sono veramente alle prime armi avrei tante domande, ma quella che al momento vorrei chiedere è: cosa significa servo direzionale 3 kg? il servo direzionale nn è quello che da il movimento alle ruote? quindi i kg ke cosa significano?
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User Data registr.: 02-09-2014
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| servo direzionale
Se non erro è la forza che applica il servo durante la sterzata quindi piu kg ha di portata piu agevolmente farà sterzare le ruote anche su mezzi pesanti ( in questo caso le ruote ma può essere usato per svariati utilizzi ) Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
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User Data registr.: 24-09-2015 Residenza: ancona
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Io su quella ke ho preso nn c'è scritto i kg, ma solo watherproof! va be ke è x iniziare, x vedere se veramente mi piace! è proprio base e dopo se voglio continuare si possono fare le migliorie! x curiosità mi potresti dare un tuo giudizio sul mio acquisto? sempre tenendo conto ke è l'inizio e ho visto ke ci sono tante possibilità di miglioramenti! http://www.vrxracing.it/prodotto/swo...z-110-rtr-4wd/ un giudizio sincero! :-D Inviato dal mio GT-I8190 utilizzando Tapatalk
__________________ Vincere non è importante, ma è l'unica cosa che conta... |
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User Data registr.: 28-03-2006
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Come è stato detto è la forza che è in grado di esercitare il servo nel muovere lo sterzo, quasi mai è scritto tale dato sulla carcassa, è come pretendere che tutte le auto abbiano scritto sul cofano la cilindrata ed i consumi della macchina.
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User Data registr.: 02-09-2014
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| Citazione:
Per dare un giudizio dovrei conoscere il modello ![]() A vederlo sembra un entry level economico sta a te che lo hai in mano valutare come si comporta👍🏻 Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk | |
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User Data registr.: 24-09-2015 Residenza: ancona
Messaggi: 254
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ma dato ke ne so poche o niente, io x esempio da una macchinina così posso raggiungere alte prestazioni cambiando i pezzi, oppure essendo una macchinina economica se un domani volessi alte prestazioni dovrei proprio cambiare modello? nn so se mi spiego! ![]() |
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User Data registr.: 02-09-2014
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| Citazione:
Penso che più avanti se vorrai più prestazioni ti converrà cambiare modello per avere una base più robusta su cui avanzare ![]() Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk | |
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User Data registr.: 07-05-2013 Residenza: Venezia
Messaggi: 1.661
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Come ti è stato detto, un domani dovrai cambiare modello se vuoi delle prestazioni. La VRX è una delle tante auto cinesi basate sullo stesso modello (tipo Seben, HSP, e tante altre) ed è strutturalmente una via di mezzo tra un giocattolo ed una entry level (seria). Non sono mezzi adatti a prestazioni elevate, anche se ti propinano centinaia di upgrade per renderla migliore: i soldi che spenderesti per migliorarla sarebbero molti di più che fare un acquisto serio una volta per tutte, oltre al fatto che, comunque, non miglioreresti nulla (gli upgrade sono in alluminio e non in ergal come ti fanno credere, si piegano solo a guardarli); inoltre, a livello rivendita usato, non prenderesti nemmeno 1/20 di quello speso (sempre che riusciresti a venderla). Per iniziare e divertirsi va bene, ma lasciala così com'è! ![]()
__________________ X-Ray XB4 2wd - LRP Flow WT - REDS VX 7.5 e LRP X20 7.5 - Orion Vortex 1205 - nVision 5500 saddle 90C - Team Losi 22 - HK X-Car 120A (HW Fw 3 mod) - Trackstar 6.5T/7.5T/8.5T |
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