setup tamiya xv01

[giovannigp86]

Ciao a tutti ragazzi!!!!
ho una tamiya xv 01,vorrei un consiglio sul setup ,lo sò che il setup della macchina è personale però accetto consigli.....(la macchina è poco stabile parte molto il posteriore)
intanto nella macchina c è stato messo un olio sia anteriore che posteriore a 1200
negli ammortizzatori anteriori un 600 e posteriori 300
l uso che ne faccio e prevalentemente cazzeggio...cioè giro in piazzale semipulito con un pò di brecciolino ....
grazie a tutti per le eventuali risposte
intanto vi faccio qualche foto!!!!
nella macchina cè un brushless da 9t e vari hop up

[quaglia]

mi pare verosimile che parte il posteriore visto che e' a cinghia.....


sicuro che davanti hai trazione?

solleva il modello e dai gas come si comportano le ruote anteriori?
prova a fermarle con le mani entrambe senti resistenza? o si fermano
con troppa facilita'?

[giovannigp86]

ciao grazie per la risposta!!!scusami la domanda che significa ti sembra verosimile visto che è a cinghia???(scusa la mia ignoranza)
comunque ho fatto come hai detto tu e le ruote si fermano con facilita......

[quaglia]

Originalmente inviato da giovannigp86

ciao grazie per la risposta!!!scusami la domanda che significa ti sembra verosimile visto che è a cinghia???(scusa la mia ignoranza)
comunque ho fatto come hai detto tu e le ruote si fermano con facilita......

che mi pare strano che riesci a fare scodare un modellino concepito con motore anteriore
e con trasmissione a cinghia al posteriore......
la cinghia essendo elastica fa da parastrappi e rende il posteriore "gentile" da controllare

per questo dicendo che la tua derapa al posteriore ho pensato che piu per l'assetto
probabilmente non hai trazione al ponte anteriore
in pratica e come se fossi solo a trazione posteriore

per questo ti dissi alza il modello dai gas e sempre dando gas con la mano
cerca di fermare le ruote davanti..insieme..se ci resci con troppafacilita vuol dire
che qualcosa nella trasmissione dell'asse anteriore non trasmette il moto alle ruote anteriori
(oppure appoggia solo le ruote anteriori a terra se la macchina non tende a sfuggirti di mano con decisione)
potrebbe essere il differenziale anteriore o magari una semplice spinetta persa
l'unica e' smontare istruzioni alla mano e verificare
che diff monta? a satelliti o asfere?
se e' a sfere sara sicuramente poco stretto i diff a sfera purtroppo sono un po carogne

[falex71]

Originalmente inviato da giovannigp86

Ciao a tutti ragazzi!!!!
ho una tamiya xv 01,vorrei un consiglio sul setup ,lo sò che il setup della macchina è personale però accetto consigli.....(la macchina è poco stabile parte molto il posteriore)
intanto nella macchina c è stato messo un olio sia anteriore che posteriore a 1200
negli ammortizzatori anteriori un 600 e posteriori 300
l uso che ne faccio e prevalentemente cazzeggio...cioè giro in piazzale semipulito con un pò di brecciolino ....
grazie a tutti per le eventuali risposte
intanto vi faccio qualche foto!!!!
nella macchina cè un brushless da 9t e vari hop up

io credo che la tua macchina sia concepita proprio per scodare al posteriore visto che hai il motore all'anteriore. Il grip c'è dove hai mggior pressione sulle gomme ovvero dove hai maggior peso che palesemente è al'anteriore.

[giovannigp86]

ciao ragazzi comunque per quaglia il differenziale l ho smontato ed è perfetto(non manca nulla e non c è nulla i sgranato) !!!!è a satelliti non a sfere .....secono me è un problema di settaggio olii ammortizzatore e differenziale......
per falex71.....si la macchina deve scodare un pò....ma un pò...cosi come è adesso è ingestibile....
grazie a tutti per le risposte ma ancora non ne vengo a capo come risolvere il problema

[quaglia]

se fosse mia.... per capirci qualcosa
toglierei momentaneamente la cinghia......

a sto punto la proverei in pratica diventerebbe una trazione anteriore
vedrei le reazioni e la trazione
se non senti lo sfollare del motore allora e tutto ok

mi pare strano pero perche il ponte anteriore e' a ingranaggi sempre in presa
il posteriore e' a cinghia che fa da elastico non dovrebbe sovrasterzare

puo darsi che lo scodare sia colpa della combo brushless molto potente
prova a ingentilirla elettronicamente ma aquel punto puoi farci poco
a parte dosare il gas

[falex71]

Originalmente inviato da quaglia

se fosse mia.... per capirci qualcosa
toglierei momentaneamente la cinghia......

a sto punto la proverei in pratica diventerebbe una trazione anteriore
vedrei le reazioni e la trazione
se non senti lo sfollare del motore allora e tutto ok

mi pare strano pero perche il ponte anteriore e' a ingranaggi sempre in presa
il posteriore e' a cinghia che fa da elastico non dovrebbe sovrasterzare

puo darsi che lo scodare sia colpa della combo brushless molto potente
prova a ingentilirla elettronicamente ma aquel punto puoi farci poco
a parte dosare il gas

non è che la cinghia eviti il sovrasterzo puo' servire da "parastrappi" per 5 cm di movimento, la cinghia ha in genere 5 mm di giogo non è proprio un elastico, poi tutto sta nei pesi, e con motore anteriore i pesi sono all'anteriore.
Se puoi aumenta la convergenza delle ruote posteriori e verifica le molle ch non siano invertite tra ant e post.
Comunque anche in mezzi nati per le competizioni scodano se non si dosa il gas. Fondamentali sono le gomme in ogni caso, fanno il 70% dell'assetto, verifica le mescole.