Elettronica per Buggy losi 2.0

[general lee]

purtroppo i forum van presi con le pinze su questo non ci piove
ce n'è di ogni tipo!da chi ha fatto mille messaggi giusto per far numero e spara consigli del piffero e si arriva pure ad account fittizi fatti da negozianti di scassoni cinesi che consigliano i loro cadaveri
comunque i negozianti seri si conoscono non preoccuparti trombe che nessuno mi pare abbia mai scritto male nei tuoi riguardi

[Badlucifer]

Originalmente inviato da general lee

purtroppo i forum van presi con le pinze su questo non ci piove
ce n'è di ogni tipo!da chi ha fatto mille messaggi giusto per far numero e spara consigli del piffero e si arriva pure ad account fittizi fatti da negozianti di scassoni cinesi che consigliano i loro cadaveri
comunque i negozianti seri si conoscono non preoccuparti trombe che nessuno mi pare abbia mai scritto male nei tuoi riguardi

Quoto in pieno, i forum vanno presi con le pinze appunto per molti motivi.

In ogni caso io quell'esc non lo monterei su un buggy, preferisco esc con dati "di targa" più rassicuranti.
Poi ognuno è libero di far come meglio crede.

[zerocom]

Originalmente inviato da Trombe

per quello nessun problema, te lo taglio via e te lo rispedisco.. anzi, se ne ho uno in negozio te lo regalo

Grazie Trombelli ho visto che ti è arrivato l'esc volevo chiederti se quando me lo rispedisci potevi darmi il codice così mi faccio trovare a casa dal corriere. Grazie

[culatello]

Originalmente inviato da Badlucifer

Quoto in pieno, i forum vanno presi con le pinze appunto per molti motivi.

In ogni caso io quell'esc non lo monterei su un buggy, preferisco esc con dati "di targa" più rassicuranti.
Poi ognuno è libero di far come meglio crede.

pensa allora quelli con lo xerun 80 ,dovrebbero cag....i addosso ogni volta che mettono la macchina in pista.
c'è mezza mantova che ha preso quella combo e continua a girarci .
non c'entra nulla il dato di targa sulle esc.

[Badlucifer]

Infatti non monterei nemmeno uno xerun 80 su un buggy, non capisco perché stare a lesinare su un componente così vitale come l'esc.

Un bel 150A e passa la paura, certo si rompono anche quelli ma almeno si può girare senza avere il patema di essere "all'osso"

[culatello]

sono 4 anni che Sbrogio si spara ogni singola gara brushless con la sua xerun 80 .
e Ivan lo segue a ruota sempre con la 80 con i suoi 2 anni .

la 80 varia dalla 150 solo per i condensatori ,con 5 centesimi trasformi la 80 in 150.
solo che non ha alcun senso perchè se un brushless avesse veramente un consumo di 80 A in continua e 1000A di picco o i canonici 760A dichiarati dal 90% delle esc sfiammerebbero in un colpo di grilletto.


non esistono quei dati di targa nella realtà .non possono esistere.
non ci arriva un boost per accendere una macchina ,per darti l'idea un avvitore da auto ha cavi 2awg con boost arrivi per pochi istanti a 1200A .
in quel istante i cavi arrivano a fumare e si parla di 2awg

questo solo per darti l'idea di quanto siano irreali quei dati che a voi vi fanno impazzire così tanto.

un picco di "soli" 300/400A carbonizzarebbe in un istante non l'esc che è scontata ,ma i cavi da 12awg .
ecco perchè sono solo immense str....e quei numerini che ammirate con tanto stupore.

[Badlucifer]

E che senso ha comprare un 80 per metterci le mani (invalidando la garanzia) per cambiare i condensatori e avere (se è vero) una Esc da 150???
Non vale la pena comprare direttamente una 150?
Perché complicarsi la vita inutilmente?

[general lee]

Sopratutto chi se ne frega se un Egisto ed un Giancarlo qualunque stanno a cambiare i condensatori...
allora culatello perché non l'usi te quella combo dato che ne decanti tanto le lodi ...

[culatello]

perchè neanche un cinese ha da parte le esc ed i motori che ho io in questo momento .
cosa ne dovrei fare?
il motore mi pesa troppo ,ho la macchina che pesa 3350grammi con la lipo ,leggerissima ,bellissima da guidare ecc...non lo carico a bordo un missile da mezzo kg.

avessi una losi sicuramente il motore attuale sarebbe sottodimensionato ,in quel caso sarei costretto sicuramente a cambiare il motore e metterne uno con più coppia .per ora con la x3 tutto questo non mi serve.

sicuramente avessi un mezzo dal peso normale prenderei quella combo.

[i2701]

ragazzi, sono 2 anni che giro con lo xerun da 80A originale che tra l'altro avevo preso usato, centinaia di scariche e almeno una 20ina di gare, neanche si scalda, se non si prevede di andare a 5 o 6s avere l'80 o il 150 è la stesa cosa.
certo, prendendolo nuovo vista la poca differenza di prezzo tanto vale comprare il 150A, infatti ne ho uno nuovo in cassetta mai usato, ma se capita un occasione..............
per la cronaca i 2 anni precedenti li avevo fatti, sempre sul buggy 1/8, con l'mmp che ho ancora perfettamente funzionante ma sulla b44.2, anch'esso con centinaia di scariche a alcune gare