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| User Data registr.: 07-05-2013 Residenza: Venezia
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Credo sia stato trattato più di una volta il marchio VRX... che equivale a Himoto, HSP, Seben e tanti altri che basano il 90% dei loro modelli sullo stesso telaio: sono fatti in cina e la qualità dei materiali è assai scadente.
__________________ X-Ray XB4 2wd - LRP Flow WT - REDS VX 7.5 e LRP X20 7.5 - Orion Vortex 1205 - nVision 5500 saddle 90C - Team Losi 22 - HK X-Car 120A (HW Fw 3 mod) - Trackstar 6.5T/7.5T/8.5T |
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| User Data registr.: 18-05-2011 Residenza: cagliari
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non ci sono vrx piu' serie? | |
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| User Data registr.: 07-05-2013 Residenza: Venezia
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Non c'entra nulla la morbidezza, c'entra come è stato realizzato, il materiale e il progetto costruttivo del modello. Un braccetto più morbido non è detto che sia meno resistente, anzi, forse tra i due è meglio quello morbido (attutisce meglio i colpi) che quello rigido (più fragile). Cercare una VRX seria è come sfogliare il catalogo delle Fiat 500 realizzate dalla Lamborghini... ![]() VRX fa modelli che si avvicinano più ai giocattoli che ad auto entry-level. Come è stato detto, finché le usi su un piazzale o in un giardino di casa, vanno bene... ma quando cerchi di usarle per quello per cui sarebbero nate, si aggrovigliano. Non è che vogliamo che tutti acquistino auto serie e che costano soldi, ma quello che ti diciamo viene dall'esperienza di persone (io compreso) che hanno già buttato via molti soldi in ciofeche come quelle.
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| User Data registr.: 18-05-2011 Residenza: cagliari
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mi arrendo|||| | |
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| User Data registr.: 18-05-2011 Residenza: cagliari
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| aiuto ...ricambi... Citazione:
sono molto disperato !!! l'auto e' lei http://www.vrxracing.it/prodotto/mod...-cod-rh1018mc/ questi i barilotto post http://www.vrxracing.it/prodotto/sup...riori-110-vrx/ ma gli anteriori mi preoccupano ancor di piu'!! aiuto .... ps giravo con un 3300kv e 2s .....disperazione!!! | |
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| | #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 07-05-2013 Residenza: Venezia
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E' esattamente quello che diciamo quando sconsigliamo l'acquisto di quei modelli... le parti meccaniche, più soggette ad usura che stress, sono fatte con materiali scadenti... e te le fanno pagare fior fiore di quattrini. Mi spiace per il problema... dovresti avere le misure esatte per vedere se trovi qualcosa di compatibile in after market.
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| User Data registr.: 07-05-2013 Residenza: Venezia
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Irrigidire l'auto con pezzi in ergal fa solo peggiorare la situazione... Non è questione di tempi, è questione che la forza cinetica sprigionata dalle sollecitazioni deve essere assorbita da qualcosa e la plastica, quella seria, serve proprio a quello... Avverte mai pensato perché i modelli da gara hanno più plastica che parti in ferro o simili? Ergal e acciaio vengono mesi solo dove serve resistenza non flessibilità.
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| User Data registr.: 18-05-2011 Residenza: cagliari
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| User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
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avrei una soluzione pratica . se il cuscinetto prende gioco ti fresa la sede in poco tempo ,ma se li incolli con del bostic che rimane bello morbidoso forse potresti risolvere il problema o cmq limitarlo. non so quanto gioco ci sia ,ci fosse un bel po' di gioco avrei un'altra soluzione strana ma che garantisco che a volte funziona. prendi una lattina ritagli una strisciolina grande come l'esterno del cuscinetto ovviamente ,gli metti un filetto di bostik ,poi lo martelli il tutto dentro al barilotto.
__________________ Carrara z9,Tekno eb48 3 elettrica,tekno nb48 3 scoppio,xray xb4 2wd,mta4, traxxas stampede 4x4,savage x. |
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