truggy 1/8

[Bi7hazard]

Originalmente inviato da santorello

1 costa 900€ e l'altro 350€. va bene.. che te devo dì?

l'e-revo costa 679 euro non 900 (ultima versione)

l'mt4 g3 si trova a 379

c'è una differenza di 300 euro ok ma nulla vieta che si possa buttare su un ottimo usato, se si paga con paypal si evitano le truffe.

Originalmente inviato da santorello

io preferisco un mezzo che ha la scocca sfasciata, ma se mi finisce contro l'alberto non se rompe piuttosto uno che se prendo una rampa e atterro con le quattro gomme, mi si spacca il braccetto anteriore

Bastano 2 braccetti frontali in RPM per renderlo più robusto (20$ dal america senza dogana) non e che serva molto

[santorello]

Originalmente inviato da Bi7hazard

Bastano 2 braccetti frontali in RPM per renderlo più robusto (20$ dal america senza dogana) non e che serva molto

il "bastano", dice tutto. si parte con quello, poi con quell'altro...
poi sono il primo che ha preso il revo eh... e mai detto che non è un buon giocattolone per giocare o per divertirsi.

sul tt, l'unica cosa che cambio è la scocca che a furia di mega saltoni e di ribaltamenti, si disintegra

se parliamo di rtr, non sempre fanno schifo come si pensa ma indubbiamente di livello inferiore e nessuno può dire il contrario.

[general lee]

ormai siamo arrivati a chiacchere da bar..comunque se pure bi7hazard fedele difensore del g3 ora che ha l'e-revo non ne parla più male(dell'e-revo)direi che son entrambi buoni mezzi e punto..

[raynolds2011]

Originalmente inviato da santorello

vedo in firma però che il giocattolone traxxas lo hai anche te... per cui...
ci sono rtr e rtr, chiaramente la qualità è indiscutibilmente inferiore ad un kit ma non è detto che siano letteralmente peggiori.

Si si, cel'ho e me lo tengo stretto, come l'e-savage e soprattutto il kit sworkz ehehe

[raynolds2011]

Originalmente inviato da santorello

il "bastano", dice tutto. si parte con quello, poi con quell'altro...
poi sono il primo che ha preso il revo eh... e mai detto che non è un buon giocattolone per giocare o per divertirsi.

sul tt, l'unica cosa che cambio è la scocca che a furia di mega saltoni e di ribaltamenti, si disintegra

se parliamo di rtr, non sempre fanno schifo come si pensa ma indubbiamente di livello inferiore e nessuno può dire il contrario.

Beh, solo 2 cose che vanno fatte all'e-revo: braccetti RPM e barre stabilizzatori... STOP

[Bi7hazard]

Originalmente inviato da general lee

ormai siamo arrivati a chiacchere da bar..comunque se pure bi7hazard fedele difensore del g3 ora che ha l'e-revo non ne parla più male(dell'e-revo)direi che son entrambi buoni mezzi e punto..

si ho criticato molto la plastica a prezzo del oro, non lo nego però alla fine oddio... l'e-revo ha una linea sparepart che fa gola a qualsiasi marca... e si può ibridarlo/trasformarlo in un summit settandolo in un infinità di modi che neanche si immagina.. il mezzo più polivalente che esista nel mercato!

non nego che il g3 sia migliore del e-revo ( stock ) sia come resistena che come tenuta di strada ma come ho gia detto sopra basta poco per raggiungerlo e " superarlo " in ogni campo

e non occorre sborsare 200/1000 euro di upgrade.

[santorello]

600 € mezzo
100 € kit rpm + barre
100 € kit gomme per pista
+ un servo decente lo vogliamo mettere? 50€ almeno li mettiamo?
850€. in tal caso sono assolutamente d'accordo a prendere un kit.

ripeto, ed il primo sono io che ho avuto il revo e il maxx, sia nitro che brushless.

fa figo?
si molto, sono molto belli e hanno tantissime personalizzazioni.
è valido? si
è un rtr? si

quindi non tutti gli rtr fanno schifo... no?
parliamo poi di un savage o un mt4 g3?

per iniziare non vanno bene?
chissà perchè si consigliano i kit usati... magari poi venduti dagli stessi utenti del forum...

l'autore del post ha fatto una domanda su un rtr, gli è stata la risposta che per quella cifra si trova molto meglio e poi boh, come al solito arrivano i fanatici dei kit.
o kit
o schifezza

edit:
i miei RTR usati, sono stati venduti ad un prezzo più alto rispetto a quando li ho comprati.
si svalutano? si come tutti
una piccola revisione e tornano esattamente come tutti gli altri.
perfettamente funzionanti e operativi

[culatello]

Originalmente inviato da santorello

chissà perchè si consigliano i kit usati... magari poi venduti dagli stessi utenti del forum...

hei hei occhio a dire queste cose!

il 90%delle volte siete voi a proporci di vendervi il mezzo
ci frega niente di rivendervelo a voi ,quando in pista si può comodamente giocare al rialzo se si vuole.

non parlo solo di te in questa frase.............non sputate sul piatto dove mangiate....occhio a sparare ste cagate.
dai un occhio ai mercatini prima di dire certe cose, vedete nostri mezzi??cioè i soliti del forum??

state invece attenti ad un'altra cosa, chi non vedete nel forum e che raggiunti i 60 messaggi è abilitato a scrivere nelle varie vendite.
ciao.

[Badlucifer]

Scusate ma si sta parlando di truggy o di monster truggyzzati?
No perché il discorso cambia dal cielo alla notte.

PS
Santorello sei semplicemente fuori strada, non aggiungo altro

[santorello]

Originalmente inviato da culatello

occhio a sparare ste cagate.

le cagate le spara il 90% del forum che parla "per sentito dire" (e non è il tuo caso culatello, apprezzo sempre il tuo lavoro e il tuo stile)

Originalmente inviato da Badlucifer

Scusate ma si sta parlando di truggy o di monster truggyzzati?
No perché il discorso cambia dal cielo alla notte.

PS
Santorello sei semplicemente fuori strada, non aggiungo altro

chiaramente... faccio solo offroad
di che stiamo parlando? (nel caso pm)