06 gennaio 15, 16:34 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-01-2015 Residenza: Cologno al Serio
Messaggi: 4
| Aiuto per Savage XS Flux
Ciao a tutti, sono nuovo del forum e del mondo del modellismo in generale. ho per le mani una Savage XS Flux usata che ha un problema e vorrei un consiglio da voi per sistemarla senza spendere soldi inutilmente comprando i ricambi sbagliati. il problema è questo: accendo il radio comando e la macchina, questa si comporta correttamente per un breve periodo di tempo (circa 30 - 45 secondi) e poi si blocca, non va più ne avanti ne indietro ma funziona solo lo sterzo. Togliendo la scocca ho notato che quando non si muove più continua a blinkare un led rosso posto nella scatoletta del controllo di potenza (quella con la ventolina sopra). Se spengo e riaccendo solo la macchina questa torna a funzionare ma ancora per poco come fa la prima volta. Cosa potrebbe essere? come posso risolvere il problema? Ho letto sul manuale (che purtroppo ho solo in inglese) che potrebbe essere la protezione termica dell'apparecchio, ho controllato che ci fosse quella gomma termoconducente sotto il dissipatore della ventola (ed è in buono stato), ho controllato che la ventola funzioni (e gira correttamente aumentando i giri da quando la accendo fino a una decina di secondi dall'accensione quando arriva a regime massimo di giri). Questa macchina l'ho comprata usata e funzionava, ha cominciato a farmi questo scherzo da poco. per cortesia non essendo io molto pratico del campo vi prego di non dare nulla per scontato, sono ancora un neofita del modellismo Grazie a tutti Zazza |
06 gennaio 15, 17:04 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 31-12-2011 Residenza: Roma
Messaggi: 646
|
Ciao, sembrerebbe un problema dell'esc. Se scolleghi il servo dalla ricevente ti da lo stesso difetto?
__________________ Team Associated RC18R / Traxxas E-Revo 1:16 / traxxas E-Revo 1:8 / HPI Savage XS Flux / HPI Savage X / Gmade R1 / Hobao Hyper TT 10 / Mugen MBX7 Eco / DJI F450 / Lumenier QAV250 |
06 gennaio 15, 18:06 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Cagliari
Messaggi: 647
|
Anche a me sembra roba di cutoff lipo. Sulla maggior parte degli esc il lampeggio rosso intermittente segnala l'intervento del cutoff salva lipo (scariche). Anche perchè, come suggerito sopra, il servo risponde bene, quindi escluderei problemi di ricezione radio o di esc bruciato. Che batterie stai usando? le hai caricate? caricate BENE?
__________________ Attualmente Kyosho Turbo Scorpion motorizzata 3000kv - lipo 2s per le terre di Sardegna, e l'estate motoscafo mono deep-V Exceed Snap 720mm in vetroresina motorizzato Leopard 2630kv - lipo 3s. |
06 gennaio 15, 19:33 | #6 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Cagliari
Messaggi: 647
| Citazione:
Che batterie sono? se sono lipo lo decide il caricabatterie quando le batt son pronte, non lo decidi tu ; se invece usi nimh con carichino da muro servirà qualche ora, bisogna fare il calcolo in base alla capacità (mAh) della batt.
__________________ Attualmente Kyosho Turbo Scorpion motorizzata 3000kv - lipo 2s per le terre di Sardegna, e l'estate motoscafo mono deep-V Exceed Snap 720mm in vetroresina motorizzato Leopard 2630kv - lipo 3s. | |
06 gennaio 15, 19:47 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-01-2015 Residenza: Cologno al Serio
Messaggi: 4
|
la batteria è Lipo, il caricatore è un po complicato per me, io solitamente attacco la batteria, i parametri erano già impostati dal precedente possessore e tengo premuto start e lui parte!
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06 gennaio 15, 22:24 | #9 (permalink) Top | |
User Data registr.: 28-07-2013 Residenza: Roma
Messaggi: 192
| Citazione:
Sulle istruzioni del caricabatterie cerca come caricare il tuo tipo di batterie ed agisci di conseguenza.
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