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Vecchio 22 novembre 14, 23:42   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 22-11-2014
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non ne esco

Ciao a tutti,
mi sono appena iscritto al forum perché ho un problema che neanche chi mi ha venduto la trasformazione ne è venuto a capo. Cerchero di essere il piu chiaro possibile, ho voluto trasformare un mta4 s28 in elettrico. Cercando di informarmi il piu possibile nel web sono arrivato ad acquistare:
combo mister kong motore 2000 esc 80°
due lipo da 7.4 10000 mah 40c
auto costruito supporto differenziale centrale
corona 46 denti
pignone 13
premetto che sono totalmente a digiuno in materia, eventuali stupidaggini sono da considerarsi di conseguenza.
Montato il tutto il mezzo andava bene per quello che serve a me, quindi gioco, il problema è nato alla terza quarta carica delle batterie. La macchinina ha iniziato ad andare aventi e indietro a scatti, non frena fino a quando non rilascio il gas e neanche sterza, comunque non riesce a prendere velocita, tenendola sollevata funziona a parte il servo dello sterzo che vibra.
La ricevente se è rialzata ha la luce verde se a terra al comando diventa rossa. Sperando in una risoluzione ringrazio tutti voi che mi darete consigli.
pesco' non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 novembre 14, 00:30   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di ramaxx
 
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Prima prova : stacca il servo dello sterzo e vediamo cosa succede....

Sarà il tempo a vincere...
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Ramaxx Labz
ramaxx non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 novembre 14, 00:35   #3 (permalink)  Top
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ciao, prova gia fatta.
pesco' non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 novembre 14, 00:39   #4 (permalink)  Top
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Data registr.: 22-11-2014
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ho anche spostato la ricevente lontana dal motore
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Vecchio 23 novembre 14, 05:02   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di culatello
 
Data registr.: 05-12-2008
Residenza: valpolicella
Messaggi: 15.333
2° prova ,attacca una qualsiasi batteria da 5 o 6 volt alla ricevente .
ti servirebbe un tipico connettorino da ricevante per questa prova ,occhio a mettere il nero sempre sul lato esterno della ricevente stessa.
quindi stacca il positivo del cavetto della esc dal suo connettorino.

ricordati di staccarlo il positivo dell'esc
__________________
Carrara z9,Tekno eb48 3 elettrica,tekno nb48 3 scoppio,xray xb4 2wd,mta4, traxxas stampede 4x4,savage x.
culatello non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 novembre 14, 10:48   #6 (permalink)  Top
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Data registr.: 22-11-2014
Residenza: loano
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ciao. se questa prova serve per controllare la ricevente, ho gia provato con un altro radiocomando e un altra ricevente di qualita superiore, anche perche la mia è quella base che danno con il mezzo
pesco' non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 novembre 14, 11:13   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di cinghio
 
Data registr.: 21-06-2007
Residenza: Verona
Messaggi: 3.345
Citazione:
Originalmente inviato da pesco' Visualizza messaggio
ciao. se questa prova serve per controllare la ricevente, ho gia provato con un altro radiocomando e un altra ricevente di qualita superiore, anche perche la mia è quella base che danno con il mezzo
No. Serve x controllare il bec dell esc
__________________
«Due sole cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana... ma sul primo ho ancora qualche dubbio».
Albert Einstein
cinghio non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 novembre 14, 11:15   #8 (permalink)  Top
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Data registr.: 22-11-2014
Residenza: loano
Messaggi: 19
il mezzo si comporta come quando le batterie sono scariche, ma cosi non è. ho il dubbio di aver sbagliato l accoppiamento corona pignone, perche sono andato a vedere il rival che sembra uguale all mta4 ma elettrico, l accoppiamento è 56 denti la corona e 15 il pignone. non vorrei aver sballato qualcosa per questo.
pesco' non è collegato   Rispondi citando
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