Buggy 1:10: cosa valutare ?

[coderzone77]

Noto ora che la Losi 22 la vendono anche con un motore 13.5T sensored e relativo Esc.
Ecco, non sarebbe male, anzi.
I ricambi si trovano con grande facilità..
@marco99magro, vicino silvi marina dovrebbe starci una pista da offroad (mi pare città s'angelo). Ma non ci sono mai andato a vederla perchè forse andrò da un'altra parte ancora .

[marcoTrex]

Ciao

Vorrei partecipare alla discussione ... mi piace un sacco la TLR 22-4 ... trasmissione a cinghie ... se va come la sorellona Eight .....
Cosa ne pensate e se l'avete vista girare come va ...
Oppure altro modello che mi piace la Duranzo DXE410 V4 con la classica trasmissione .....

Per girare in pista misto terra/moquet.

Marco

[marco99magro]

In linea generale la trasmissione a cinghia dovrebbe avvantaggiare soprattutto su terreni con molta trazione (moquette,asfalto) mentre i vantaggi su terreni con meno trazione (sterrato) dovrebbero essere meno evidenti.
Riguardo alle due macchine in questione non so dirti molto: dalle mie parti girano soprattutto buggy 1/8.

[Stark71]

Mi intrometto anche io nella discussione, ho la losi 22 da dicembre scorso.

Penso sia un ottima macchina facile da capire e robustissima, solo che ho notato vari giochi che possono essere fastidiosi, sopratutto sullo sterzo e sui bracci posteriori parte telaio, dove basta mettere delle boccole più spesse per diminuire molto il problema.

La mia domanda è questa, nella 2.0 hanno migliorato questi difetti?


Grazie

[coderzone77]

Tutte le macchine che son state citate finora (Losi 22, dex210, asso b4.2, yokomo) hanno il differenziale a sfere, vero ?

[REIS-R1]

No!
Parlo per Yokomo!
O meglio, dipende dalla versione. La MR ha diff ad ingranaggi e va benissimo. Come optional trovi anche il diff a sfere, ma non sono solito usarlo.
Come macchina, beh non ha bisogno di presentazioni YOKOMO!! Per me il top!
Puoi poi opzionarla tutta e farla come la world edition, ovvero tutto telaio in ergal anziché 3/4 ergal e 1/4 composito, ed altre cosette.
Io la trovo robusta, facile da condurre e performante.
Il montaggio e super preciso non ha bisogno di modifiche varie.
I ricambi li trovi da yokomo europe, il giorno dopo li hai a casa, super veloci ed affidabili.

Comunque tra Yokomo, Losi, Associated, Kyosho, Durango, Sworkz sono tutte ottime.
Poi va a gusti personali come sempre. 😊


Reis - iPhone 5s

[coderzone77]

Ho risolto, trovando una Asso B4.1 di seconda mano, tenuta benissimo e già equipaggiata con diversi upgrade:
- tiranteria titanio
- diff a sfere
- omocinetici Cva

manca motore ed esc, qualcosa ho. Che ne pensate di un 10.5 o 13.5 con esc da 80A ?
per quanto riguarda la lipo, cosa metto ?

[allanonbar]

Originalmente inviato da coderzone77

Ho risolto, trovando una Asso B4.1 di seconda mano, tenuta benissimo e già equipaggiata con diversi upgrade:
- tiranteria titanio
- diff a sfere
- omocinetici Cva

manca motore ed esc, qualcosa ho. Che ne pensate di un 10.5 o 13.5 con esc da 80A ?
per quanto riguarda la lipo, cosa metto ?

Direi che sei a cavallo!

[coderzone77]

Originalmente inviato da allanonbar

Direi che sei a cavallo!

Guardavo oggi una combo SkyRc Cheetah con Esc da 60A e motore 13.5.
Potrebbe andare o è poco specie come Esc ? ci andrei in pista, ma non credo gare, sarà solo per divertirmici.
il dubbio poi rimarrebbero le lipo

[cinghio]

Originalmente inviato da Stark71

Mi intrometto anche io nella discussione, ho la losi 22 da dicembre scorso.

Penso sia un ottima macchina facile da capire e robustissima, solo che ho notato vari giochi che possono essere fastidiosi, sopratutto sullo sterzo e sui bracci posteriori parte telaio, dove basta mettere delle boccole più spesse per diminuire molto il problema.

La mia domanda è questa, nella 2.0 hanno migliorato questi difetti?


Grazie

di losi ho avuto la 8 2.0 e i giochi degli uniball e di altri accoppiamenti erano veramente indecenti (lo dico ora che sono abituato alla mugen però). dicono che la 3.0 sia molto diversa. della losi 22 non saprei ma non mi stupisce.

io ho una xray xb4 2wd da poco e di usura è presto per parlarne. ma la precisioni degli accoppiamenti è notevole, di giochi nemmeno l'ombra... ma a macchina nuova direi che è il minimo per questa fascia di prodotto.

sulla mugen 6, dopo tre anni di pista gli uniball sono ancora straordinari. ho cambiato solo un fusello perché si era usurato per il contatto con la ruota. ma sferette e diametro occhielli ancora perfette.