24 ottobre 14, 02:07 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 30-03-2013 Residenza: Brianza
Messaggi: 448
| retro piu' veloce della marcia avanti
ciao a tutti. Vi illustro il mio problema che pare inspiegabile. La retro e' piu' veloce della marcia avanti.(non lo notavo prima perche' la retro era impostata al 50%, ora settandola al 100% noto il problema). Esc mamba max pro motore trackstar 17,5 tranny axial. Ho provato a impostare il reverse sulla radio, ma niente. Ho provato a mettere il reverse sulla radio e rifare il setup esc ricevente ma con il reverse il setup non parte proprio. Allora ho provato a impostare via software del mamba il reverse della direzione del motore ma cosi' provando poi semplicemente se accellero va in retro e se freno va avanti...se poi metto il reverse sulla radio i comandi sono giusti..ma la retro rimane sempre piu' veloce della marcia avanti... |
24 ottobre 14, 07:44 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-01-2009 Residenza: Rovigo
Messaggi: 349
|
Allora vuol dire che nemmeno la marcia avanti è settata al 100%... Fai un bel reset ai valori di fabbrica sia dell'esc che della radio, poi rifai la procedura di calibrazione e dicci come va. Il motore è a sensori? Faccio uso di tapatalk! =)
__________________ Ciaz By Ramaxx Labz |
24 ottobre 14, 09:41 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-03-2010 Residenza: Castiglione delle Stiviere (basso Garda)
Messaggi: 3.056
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Devi fare il reverse via software del mamba (come hai fatto) e rifare la calibrazione dell esc, vedrai che funziona senza scambiare cavi! Inviato dal mio Galaxy Nexus utilizzando Tapatalk
__________________ "L'insulto virtuale è come fare le corna in auto, la vittoria dei mediocri!" Team Associated B64D |
24 ottobre 14, 12:44 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 04-11-2011 Residenza: vicenza
Messaggi: 297
|
Ciao ragazzi ieri mi è arrivato il combo Xerun 150 sd con motore 2250 kv, versione "black" preso in america .... bellissimo. Stamattina sul "presto" avevo già finito di montarlo sul buggy e nella prova a banco, stesso problema, .... la retro è più veloce della marcia avanti ... Non si devono invertire i cavi come riportato nel manuale, l'unica mi sa come dice Kuter e l'aggiornamento del setup da computer ... perchè anche con la programbox digitale non si può fare niente in merito. Via allego una foto del gioiellino nero. Ciao Taglia
__________________ E-sky HoneyBee CP1 FP2-E-sky Belt CP V2-E-sky Belt CP V2 pentapala Hughes MD 500E-Trex 100 - Trex 450 Pro V2 Fbl-Hong Nor Ultra Lx2e 1/8 Esc HobbyWing 80 Amp. m. 2150 Kv-Jamara BL2 1/10 Esc HobbyWing 60 Amp. m. 3215 Kv-Losi Eight 2.0E Xelorin 160 Amp. m. 2100 kv |
24 ottobre 14, 13:26 | #9 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-01-2011 Residenza: pisa
Messaggi: 2.921
| Citazione:
con la program card va impostato si CW invece di CCW, se poi c'è di mezzo un radiocomando futaba va impostato il throttle su REVERSE
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24 ottobre 14, 18:49 | #10 (permalink) Top |
User Data registr.: 04-11-2011 Residenza: vicenza
Messaggi: 297
|
....Solitamente con xerun bisogna prima impostare il reverse del canale dell esc (canale 2) fare il binding e poi vedere il senso di rotazione se è corretto. Ricapitolando imposto il reverse sul canale 2 della radio, faccio il binding ed eventualmente con la program box, passo da ccw (default) al CW per fare in maniera che vada correttamente in avanti. Expo e DualRate al 100% quando si fa il binding ed ABS in Off. Io ho una radio della Fly Sky FS-GT3B
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