15 novembre 14, 09:40 | #32 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-06-2007 Residenza: Verona
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Sul diff sono cambiati solo la corona e il pignone. Ordinero' solo quelli e un paio di bicchierini , ma non prima di aver sfruttato all osso quello che ho. x Ivan: guardando il consumo gomme di Reiss mi viene da dire che non c'è grande differenza tra 8.5 e 6.5. anche per il rischio botte no differenza. Trovato l assetto giusto e fatta l abitudine al 2wd, comincio a fare scariche intere senza stop. Del resto anche un buon 8.5 vola. invece x il tempo sul giro sono d accordo. Non ci sono nemmeno lì differenze. diciamo però che ancora non abbiamo trovato il limite di assetto e regolazione motore che permette di sfruttare a pieno un 6.5... o almeno credo. in ogni caso, all ibr ha ancora un senso provare un 6.5... a Ghisalba direi di no, spazi troppo piccoli.
__________________ «Due sole cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana... ma sul primo ho ancora qualche dubbio». Albert Einstein |
16 novembre 14, 00:36 | #33 (permalink) Top | |
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16 novembre 14, 16:10 | #34 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-06-2007 Residenza: Verona
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Hai avuto rotture dei braccetti posteriori nella sezione con il foro vite ammo interno? Ne ho rotti 2 prima di passare ai fori esterni. Il foro esterno è decentrato di qualche decimo e una parete è veramente sottile.
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16 novembre 14, 17:28 | #35 (permalink) Top | |
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Comunque io ho la 4wd è la uso solo su terra e non su moquette . Di rotture ho avuto solo 2 coppie coniche e una corona . Le coppie coniche ho rimediato mollando la frizione visto che la tenevo troppo tirata , la corona ho fatto un accoppiamento veloce e orribile e mi è durata forse 30 secondi , poi cambiata e cose fatte bene e più un problema | |
16 novembre 14, 17:55 | #36 (permalink) Top |
User Data registr.: 10-10-2010 Residenza: cremona
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ho sentito dire che xray sta riprogettando la 2wd per allinearla alle concorrenti, dato che oggi come oggi è una 4wd senza la trasmissione anteriore, risulta a qualcuno??
__________________ hn sabre x3-e asso b5m + asso b5 + asso b4.1 asso b44.2 + asso b44.3 |
16 novembre 14, 18:03 | #37 (permalink) Top | |
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Alla fine anche se 2 e 4wd sembrano molto simili sono macchine totalmente differenti e vogliono studiate in modo indipendente e non come se fossero una categoria unica . Come ha fatto losi che sono 2 macchine totalmente differenti | |
17 novembre 14, 00:00 | #38 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
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almeno l'anno scorso uno a ghisalba mi ha detto che il telaio non è uguale. dovrebbe cambiare l'inclinazione del muso se non sbaglio.
__________________ Carrara z9,Tekno eb48 3 elettrica,tekno nb48 3 scoppio,xray xb4 2wd,mta4, traxxas stampede 4x4,savage x. |
17 novembre 14, 00:15 | #39 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-06-2007 Residenza: Verona
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| Si corretto e anche le c, i bracci anteriori e qualche altra cosetta.
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17 novembre 14, 17:15 | #40 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-06-2007 Residenza: Verona
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