XRAY XB4 2wd OFFICIAL Post

[chri 96]

Nessuno?

[cinghio]

Originalmente inviato da chri 96

Cinghio , ho letto che in precedenza hai avuto un problema con la tendenza ad allargare in curva sotto gas. Tu come hai risolto? Le boccole nei braccetto le ho in modo tale da allargare il passo mentre le boccole dei barilotti post le ho per diminuirlo. Ho provato a mettere le boccole dietro con il foro centrale, prima avevo il foro centrale davanti e il foro esterno dietro, ho migliorato qualcosa ma questo comportamento rimane.. Sai dirmi qualcosa a riguardo?

Per la tendenza ad allargare in curva sotto gas dai un grado di antisquat in più. Porta inoltre il camber davanti a zero (questo aiuta anche off gas). Metti delle schumacher da moquette all anteriore.

[chri 96]

Proverò con lantisquat perché le altre cose le ho già fatte. Grazie mille

[culatello]

mi è venuta un idea semplicissima su come risolvere il problema delle cellule differenziale.
fare 2 placchette che uniscano la vite sopra che ho svitato, alla cellula anteriore,vite sotto.

in questo modo la botta non se la becca solo quella dietro .
unico difetto è che potrebbe creparsi la ben più costosa torretta in carbonio
cosa dite?

[culatello]

da non confondere con questa


va ad unire la vite dove è indicato il codice dell'articolo 362030 alla vite sotto che sarebbe quella della cellula del diff.

[maxks]

Originalmente inviato da culatello

mi è venuta un idea semplicissima su come risolvere il problema delle cellule differenziale.
fare 2 placchette che uniscano la vite sopra che ho svitato, alla cellula anteriore,vite sotto.
in questo modo la botta non se la becca solo quella dietro .
unico difetto è che potrebbe creparsi la ben più costosa torretta in carbonio
cosa dite?

A parte che dalla foto si capisce poco... qual'è il problema che hai riscontrato?

[culatello]

la scatola differenziale è fragile.
è successo a tanti ,me lo hanno detto,quindi prima o poi mi toccherà.

oltre che su moquette con le 2wd ,vedo nel campionatino a mantova ,dove hanno tutti la xb4 4wd che praticamente ha un grosso problema su quel pezzo.
a casa ho la 4wd di un mio amico che ha rotto già 2 volte.

[maxks]

Dici che si rompe facilmente dove è ancorata la torretta anteriore?

Fortunatamente non mi è ancora successo... nella 2wd si potrebbe rinforzare la parte interna della cassa (dato che non c'è differenziale)... vedo se mi faccio venire in mente qualcosa.

[culatello]

maxks ho fatto una cosetta veloce ,intendevo appunto 2 placchettine di questo tipo.


così è ancorata anche alla cellula anteriore e non solo alla posteriore.

non mi fido a farle in acciaio ,cioè il modo da rendere la cellula resistente alle bombe c'è.

2 di queste in acciaio + l'interno della cellula con una colata di plasitica liquida (non ovviamente quelle in commercio) ho un prodotto che forma plastica che si lega alla plastica .
solo che si rischia la preziosa torretta.

[Matt23]

Ciao ragazzi, ho un super dubbio. Ho una bella xb4 2wd nuova di pacca, boxata. Mi è stata regalata da una persona a me cara e quindi mi secca darla via, cambiarla non posso perché mi è stata presa fuori dall'Italia... Sarei tanto un folle a volerla tenere e pian piano mettere giù anche se l' ibr che è la pista a me più vicina (da Trieste). Voi cosa fareste?