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Vecchio 01 agosto 14, 18:46   #1 (permalink)  Top
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LOSI 3e setup oli e modifiche

salve,chiedo gentilmente ai posessori della losi 3 e 3e qualche consiglio,sul setup che usate gli oli ammo,differenziali e se ci sono delle modifiche da fare per renderla meglio
cris86 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 agosto 14, 23:36   #2 (permalink)  Top
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Io ne assetterò una la prossima settimana vediamo cosa salta fuori
Intanto l'ho montata di scatola e vediamo cosa come va
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Vecchio 02 agosto 14, 02:11   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Pucci Visualizza messaggio
Io ne assetterò una la prossima settimana vediamo cosa salta fuori
Intanto l'ho montata di scatola e vediamo cosa come va
noi intanto ne stiamo facendo una questa sera
ps di scatola che tu sappia che oli montano sugli ammo?
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Vecchio 02 agosto 14, 02:31   #4 (permalink)  Top
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Ciao mitico culaz. Per gli oli differenziali nessun problema, vanno bene quelli di scatola, ma per quelli degli ammortizzatori non usare quelli di scatola altrimenti ti viene fuori troppo dura. Prendi un 35wt anteriore e un 27,5wt posteriore e vedrai che sarà perfetta. Di serie credo ti diano un 40 - 35
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Vecchio 02 agosto 14, 04:56   #5 (permalink)  Top
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quì siamo ancora dietro 5 fori sui pompanti da 1,2 non di più (ovviamente a occhio ) penso che più di un 400 ant e 350 post non si vada.
cmq siamo messi male


non ci capisco più niente,sto impazzendo !!
fra un po uccido il socio così per sfizio ,la prossima foto è di lui disteso .
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Vecchio 02 agosto 14, 11:43   #6 (permalink)  Top
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Caspita che cimitero che avete fatto.
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Vecchio 02 agosto 14, 12:39   #7 (permalink)  Top
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Ciao a tutti, sono Andrea e a giorni dovrebbe arrivarmi la mia Losi 3E. Appena arriva andrò a correre alla pista di Sacile anche se mi piacerebbe provare la pista di Torre di mosto (qualcuno di voi ci è già stato?).
Come set up ho letto in giro che consigliano di cambiare subito gli oli ammo e alcuni consigliano di cambiare l'olio diff post con il 3000 al posto del 5000
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Vecchio 02 agosto 14, 13:20   #8 (permalink)  Top
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quello di scatola penso sia utilizzabile su piste senza alcun buco.... bisogna scendere di gradazione.
provando con un 400 ant e 350 post così a tatto sembra anche troppo frenata .

se non sbaglio un 35wt sarebbe circa 430cps grosso modo.

per il diff dietro ,così ad occhio scenderei a 2000/3000 per ora senza prove ne nulla.
penso che oggi la proveremo e cominceremo a fare delle prove giuste.


veramente un gran bel mezzo è tutto migliorato rispetto alla 2 .
e questa penso proprio che non soffra nemmeno di usure come la 2, uniball massicci e materiali stupendi.


per tonimillenium un macello però in tutto sto casino alle 5 di mattina l'abbiamo completata!
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Vecchio 02 agosto 14, 18:52   #9 (permalink)  Top
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Caspita culaz, alle 5 finito? Ma chi sei? Mandrache? Ma come fai ad essere così veloce? Io avrei impiegato almeno 3 giorni. Complimenti appena la provi siamo ansiosi di sapere tue info e sopratutto comparazione di materiali, robustezza e guidabilità rispetto a mugen e sabre x3
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Vecchio 03 agosto 14, 00:11   #10 (permalink)  Top
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Scusate ma per questa macchina è meglio batterie a 4s o 2 batterie da 2s? Intendo per il bilanciamento del peso
Corde89 non è collegato   Rispondi citando
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