15 agosto 14, 10:28 | #23 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-12-2008
Messaggi: 752
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Ai possessori di questa vettura posso chiedere da che cosa si riconosce una elettrificata da una nata elettrica??..... proprio la prima e più visibile differenza. Vorrei prenderne una usata ma non ho ancora capito da che cosa si riconosce. Grazie |
15 agosto 14, 18:50 | #25 (permalink) Top |
User Data registr.: 10-07-2013 Residenza: verona
Messaggi: 360
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allura provando il 400 ant e il 350 post la macchina lavora male nei salti,cioè se non li prendi precisi e abbastanza veloci la macchina non salta e quando salta tende a cadere di muso (non voglio stravolgere il precarico)...volevo fare anche il posterriore con oli più alti però sui rettilinei ma già con il 350 tende a saltellare un po mentre ho visto che con il 300 non saltellava,al momento lascio il 350 (questo però su una pista un po bucata) ora ho provato a indurire un po il davanti facendo un mix 400/450 dovrebbe essere un 430 circa per vedere se va meglio o peggio... comunque leggendo il libro di istruzioni gli oli di scatola sono 37,5 (445) ant e 35 (417) post...sono currioso in fine di provare il 3000 posterriore anche se non so (magari dentro c'è già quello anzichè il 5000 come suppongo) ma faccio un passo alla volta che è meglio...
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25 agosto 14, 23:23 | #30 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
Messaggi: 15.333
| si ,lo spazio c'è ed anche con 2 lipo tipo lrp 5200 con hard case non c'è alcun problema di spazio.
__________________ Carrara z9,Tekno eb48 3 elettrica,tekno nb48 3 scoppio,xray xb4 2wd,mta4, traxxas stampede 4x4,savage x. |
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