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Vecchio 30 luglio 14, 11:07   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di darksky
 
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Originalmente inviato da stefan79 Visualizza messaggio
Non è per fare polemica ma per chiarezza:
le dimesioni sono differenti ma al scala è la medesima per entrambe le auto 1/10.

Io ho capito cosa intendi dire,è lo stesso "dilemma"per traxxas e gran parte dei suoi mezzi,come il revo che è dato per 1/10 ma è 1/8 come dimensione
Vedendo lo short course associated e losi,sono grandi praticamente come un buggy 1/8 se non di piu...ma sono dati come 1/10,ma alla fine a te che importa se 1/10 o 1/8?
L importante che sia potente,ben fatto,resistente e che si possano trovare facilmente i ricambi, poi il resto non conta
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Vecchio 30 luglio 14, 11:10   #12 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da darksky Visualizza messaggio
Io ho capito cosa intendi dire,è lo stesso "dilemma"per traxxas e gran parte dei suoi mezzi,come il revo che è dato per 1/10 ma è 1/8 come dimensione
Vedendo lo short course associated e losi,sono grandi praticamente come un buggy 1/8 se non di piu...ma sono dati come 1/10,ma alla fine a te che importa se 1/10 o 1/8?
L importante che sia potente,ben fatto,resistente e che si possano trovare facilmente i ricambi, poi il resto non conta
Perfettamente concorde con cio' che dici!!!!
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Traxxas e-revo vxl, TT-01, TA-05, M05
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stefan79 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 luglio 14, 13:29   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di kuter
 
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Originalmente inviato da stefan79 Visualizza messaggio
Non è per fare polemica ma per chiarezza:
le dimesioni sono differenti ma al scala è la medesima per entrambe le auto 1/10.

Non per ripetermi all'infinito, ma la "scala" non è un unità di misura... Anche l'erevo è un 1/10 eppure...

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Vecchio 30 luglio 14, 15:01   #14 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da kuter Visualizza messaggio
Non per ripetermi all'infinito, ma la "scala" non è un unità di misura... Anche l'erevo è un 1/10 eppure...

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Che è appunto ciò che ho detto io; la mia precisazione era a riguardo a ciò che aveva scritto Badlucifer:
Citazione:
Originalmente inviato da Badlucifer Visualizza messaggio
Senza dubbio il losi, a parte la differenza di scala è molto più robusto (e grande) dell'Exo
Quindi sono di dimensioni diverse ma la scala è la stessa; non c'è differenza di scala tra i due mezzi!!!!
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stefan79 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 luglio 14, 01:20   #15 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da stefan79 Visualizza messaggio
Non è per fare polemica ma per chiarezza:
le dimesioni sono differenti ma al scala è la medesima per entrambe le auto 1/10.

Citazione:
Originalmente inviato da stefan79 Visualizza messaggio
Che è appunto ciò che ho detto io; la mia precisazione era a riguardo a ciò che aveva scritto Badlucifer:


Quindi sono di dimensioni diverse ma la scala è la stessa; non c'è differenza di scala tra i due mezzi!!!!
Per scala intendevo le dimensioni, in pratica il losi è un 1/8 e l'axial + un 1/10, la prossima volta mi spiego meglio.

PS
le scale dichiarate dai produttori sono sempre "soggettive"
Badlucifer non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 luglio 14, 11:47   #16 (permalink)  Top
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...non vorrei dire una cavolata non avendo mai avuto l'axial...
però tutti gli short course 1/10 sono circa 52cm di lunghezza e 29 di larghezza
l'axal è dichiarato come 49 x 28.5.....quindi direi in linea con tutti gli short course 1/10
....è vero che gli short course dichiarati come 1/10 sono più grandi rispetto a tutti
gli altri modelli 1/10....
ma se considerate la categoria short course le dimensioni sono quelle, sia 2wd che 4wd

ciao
ste73 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 luglio 14, 11:49   #17 (permalink)  Top
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Citazione:
Originalmente inviato da ste73 Visualizza messaggio
...non vorrei dire una cavolata non avendo mai avuto l'axial...
però tutti gli short course 1/10 sono circa 52cm di lunghezza e 29 di larghezza
l'axal è dichiarato come 49 x 28.5.....quindi direi in linea con tutti gli short course 1/10
....è vero che gli short course dichiarati come 1/10 sono più grandi rispetto a tutti
gli altri modelli 1/10....
ma se considerate la categoria short course le dimensioni sono quelle, sia 2wd che 4wd

ciao
Guarda anche ai pesi.....
Badlucifer non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 luglio 14, 12:07   #18 (permalink)  Top
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Data registr.: 22-10-2010
Residenza: bologna
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...è evidente che losi per fare il suo short ha usato la base di un buggy 1/8
quindi piuttosto massiccia.... mentre axia ha creato un modello tutto suo
con gomme da short ma carrozzeria differente.....infatti è chaimato anche buggy
il mio discorso era solo per le dimensioni, ripeto l'axial non l'ho mai avuto.....
probabilmente per fare viaggiare l'axial è sufficiente anche una motorizzazione meno
potente, per il losi serve una combo da short......... altrimenti friggi tutto
ste73 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 luglio 14, 12:12   #19 (permalink)  Top
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L'avatar di Xan83
 
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Quoto il diavolaccio.
Su 2 mezzi con un volume abbastanza simile (il losi è poco più lungo nel fuori tutto) l'Axial pesa 2.2kg mentre il Losi 3kg.. secondo voi questi 800gr dove sono finiti?
Non credo che la Losi abbia il vizio di riempire i suoi mezzi di pallini di piombo per farli pesare di più..
__________________
Losi 22: RS Gen2, Tekin 10.5, Sanwa, Savox 1257 - Schumacher KF: HW V3, Trinity 10.5, Sanwa, Futaba 451
Predator X11: Dualsky 870, Dualsky 7.5, Sanwa, Savox 1257 - Tekno EB48: RX8, Tekin 1400kv, Sanwa, Hitec 7955
Xan83 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 luglio 14, 17:05   #20 (permalink)  Top
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L'avatar di Bi7hazard
 
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Originalmente inviato da kuter Visualizza messaggio
Non per ripetermi all'infinito, ma la "scala" non è un unità di misura... Anche l'erevo è un 1/10 eppure...

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Ma è impossibile che l'e-revo sia 1:10 sarà stato 1 sbaglio della Traxxas è gia più grosso di un Mt4/Savage

però sarebbe bello partecipare in una gara di scala 1:10 con un E-revo
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Bi7hazard non è collegato   Rispondi citando
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