05 giugno 14, 15:49 | #31 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-08-2010 Residenza: modena
Messaggi: 3.698
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Sono intervenuto solo perchè avendo saputo delle lamentele del vano lipo temevo che le lipo del g3 consigliate fossero grandi..preferisco preoccuparmi per niente che non il contrario.. per fortuna il consiglio è stato buono..ottimo il consiglio di bi7hazard che ha appunto consigliato le lipo più performantimi piacerebbe prenderne 2 anche a me da provare sulla mini thunder tiger Ma delle3s hard case non se ne trova per i thunder tiger? |
05 giugno 14, 16:04 | #32 (permalink) Top | |
User Data registr.: 12-02-2012 Residenza: Como
Messaggi: 2.391
| Citazione:
Per 1 batteria da 3 celle non dovrebbero sorgere problemi, se si vuole mandarlo a 6s ( sul e-mta dovrebbe risultare meno problematico ) sul er4/eb4/mt4/st4 bisognerebbe provare con il velcro adesivo Polyester Velcro Peel-n-stick adhesive side V-STRONG (1mtr) (EU warehouse) lasciando aperto il chassis di protezione o modificarlo
__________________ | |
06 giugno 14, 13:35 | #33 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-12-2013 Residenza: Trento
Messaggi: 190
| Mi dispiace sono in vacanza e non ho qui con me il mostro, le batterie vanno bene quasi tutte, basta che abbiano i cavi che escano di lato.
__________________ Fg modellsport 4wd Porsche GT3 RS / Cen Matrix R3-e / Thunder Tiger E-MTA |
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