Recensione su s-workz be1 350 psp

[ramaxx]

Confermo la bontà del mezzo sia come progettazione che come materiali.
Lo spazio per i componenti è veramente minimo, ad esempio farci stare un motore tekin è una impresa, il cavo sensori interferisce oltre la colonnina del sistema di sterzo, ma con qualche Accorgimento ce la si fa...
Da guidare è molto neutra, io la uso con esc mmm e motore Castle 1800kv e lipo shorty pack da 200 g all'una.
Praticamente è una mugen migliorata e nata elettrica.

Faccio uso di tapatalk! =8I

[raynolds2011]

Si, lo spazio è minimo e c'è da ragionarci un pochino per ottimizzarlo, ma una volta sistemato non si tocca più

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[Nek77]

Culatello un tuo parere?😉

[culatello]

non so, non l'ho mai provata.

però leggendo ,concordo con il 1° messaggio del tony.
e apparte questo un 20000dietro non l'ho mai sentito ,avendo per di più un 3000 centrale.

io parto sempre con quello di scatola e poi sento i consigli in giro o cmq parto da una base classica ,tipo 7,5,2 per poi salire .

che so ,prendi una hyper e buttala in una pista scivolosa ,a confronto una mugen è un mezzo super neutro, quindi salgo all'anteriore fino a quando va bene come uscita di curva o percorrenza e non perde troppo in inserimento.

poi provo a salire con gli altri ,ma dietro raramente ho superato il 5000 .

all'anteriore piccoli cambiamenti non si sentono tanto ,quindi salgo di 5000 al colpo ,oppure scendo ...dipende. dietro lo senti di più il piccolo cambiamento .
penso che avere un 20000 dietro con qualsiasi macchina hai un mezzo che ti sbandiera da morire ,oltre al fatto che dovrebbe non comportarsi in modo efficace .

nel senso che dovrebbe non scorrere una cippa ed essere nervosissima appena tocchi il gas .

[Nek77]

Originalmente inviato da culatello

non so, non l'ho mai provata.

però leggendo ,concordo con il 1° messaggio del tony.
e apparte questo un 20000dietro non l'ho mai sentito ,avendo per di più un 3000 centrale.

io parto sempre con quello di scatola e poi sento i consigli in giro o cmq parto da una base classica ,tipo 7,5,2 per poi salire .

che so ,prendi una hyper e buttala in una pista scivolosa ,a confronto una mugen è un mezzo super neutro, quindi salgo all'anteriore fino a quando va bene come uscita di curva o percorrenza e non perde troppo in inserimento.

poi provo a salire con gli altri ,ma dietro raramente ho superato il 5000 .

all'anteriore piccoli cambiamenti non si sentono tanto ,quindi salgo di 5000 al colpo ,oppure scendo ...dipende. dietro lo senti di più il piccolo cambiamento .
penso che avere un 20000 dietro con qualsiasi macchina hai un mezzo che ti sbandiera da morire ,oltre al fatto che dovrebbe non comportarsi in modo efficace .

nel senso che dovrebbe non scorrere una cippa ed essere nervosissima appena tocchi il gas .

Io ho 20.000 all anteriore.....3000 centrale e 8000 posteriore....non 10.000 mi ero sbagliato!
20.000 al posteriore è una pazzia

[culatello]

haaa ok. difatti avevo letto male io.

[josek]

Originalmente inviato da Nek77

Io ho 20.000 all anteriore.....3000 centrale e 8000 posteriore....non 10.000 mi ero sbagliato!
20.000 al posteriore è una pazzia

3000 al centrale mi sembra pochino, non ti si alza il muso?
Io uso un 7-10-3, ammo 30w davanti e 25w dietro con combo tekin 1800.

[Nek77]

Originalmente inviato da josek

3000 al centrale mi sembra pochino, non ti si alza il muso?
Io uso un 7-10-3, ammo 30w davanti e 25w dietro con combo tekin 1800.

No!😜di ammo tu dietro sei bello morbido?

[josek]

Non mi spancia, quindi va bene.
Poi ogni setup deriva dallo stile di guida e dalla pista che si frequenta.

[Nek77]

Originalmente inviato da josek

Non mi spancia, quindi va bene.
Poi ogni setup deriva dallo stile di guida e dalla pista che si frequenta.

Amen!!!😉