23 maggio 14, 11:54 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Cagliari
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| Rtr a chi?!? - Ecx Revenge Type-e 1/8 (premessa: NON si parla di gare. Si parla di piazzali, di terra, e di qualche pistata della domenica) Son ancora nella fase 'km zero', solo qualche timido giro su asfalto, ma te ne accorgi subito, e posso dire che va bene.. cavoli se va bene. Un problema comune a molte rtr (che dovrebbe essere l'acronimo di "ready-to-run".. o "ready-to-race".. dovrebbe..) è che spesso non sono 'rtr' manco per idea: le compri, e poi inizi a cambiare quello perchè non va bene, e cambiare quest'altro perchè si rompe ecc.. ecc.. Ma a volte i soldi son pochi, la passione sempre tanta, sicchè.. L'obiettivo era questo: la voglio grossa (1/8), la voglio elettrica, la voglio robusta, e la voglio subito. Esiste? si, esiste. La portate a casa con poco più di 350 euro, a cui dovete aggiungere solo una o due buone batterie. Per il resto c'è tutto. Davvero tutto. - telaio alluminio 3mm con rialzo anti-squat sul muso e paratie laterali in composito; - torrette ammo in alluminio 4mm (?!?). Bruttine devo dire, disegno un po' "antico", ma fungono, e sembrano davvero robuste; - piastra motore in alluminio cromato (molto bella) con rinforzo superiore in alluminio; - trasmissione primaria in metallo (vabbè..); - ammortizzatori tutti in alluminio, tappo e fusto; - piastra di rinforzo servo in alluminio; - piastrine sterzo (Ackermann e leveraggio primario) in alluminio; - alberi trasmissione in metallo; - completamente cuscinettata, su ruote trasmissione e differenziali. Niente boccole. - barilotti anteriori in metallo; - tiranteria tutta (ma proprio tutta) regolabile. Di scatola ti danno pure due piastrine che consentono di variare velocemente la convergenza sulle posteriori; - differenziali efficienti, giustamente spessorati, e (incredibilmente) non erano vuoti: ne ho aperti già due per dare una sbirciata, ed erano pieni, non necessitavano di rabbocco d'olio. Ma il fiore all'occhiello secondo me è l'elettronica: - motore Dynamite Fuze da 2500kv classe 550 (2s - 3s) - Dynamite ESc 130a ventilato (2s - 4s) - Dynamite servo 3905 da 9kg a 6v - 0.20/60, con ingranaggi in metallo. Tutto waterproof. A non convincermi troppo è solo il servo. Per carità, parliamo sempre e comunque di un 9kg, ma non è propriamente un fulmine, c'è di meglio. Lo terrò di scorta, e già che ce l'ho monterò a giorni un digitale Hitec 8335 Ultra Response da 24kg a 6v - 0.12/60. Per il resto, il set di questo motore con il suo esc a comprarlo nuovo costerebbe quasi 250 euro. Non ci hanno messo proprio robetta insomma. Concludendo, se vi serve una 1/8 da battaglia per farci un po' tutto senza pensieri, se volete solo fare qualche salto, sporcarvi un po' le mani e non avete pretese iridate, fossi in voi ci farei un pensiero, piuttosto che spendere magari il doppio per farci le stesse cose. Da provare sicuramente, se vi capita. P.s.: di scatola, in configurazione stock 16:48, tiene (misurata) 65 km/h senza sforzi. Senza buchi, sempre in coppia. Il rapporto peso/potenza è favorevole: in ordine di marcia sta sotto i 3.4 kg. Ma secondo me (se vi interessa) è abbastanza facile farla andare anche di più. |
23 maggio 14, 12:10 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-08-2010 Residenza: modena
Messaggi: 3.698
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che sei un rivenditore?azz che super-recensione positiva sapresti vendere pure la sabbia nel desertoche spettacolo ha pure le viti a stella:così non si crea confusione tra viti in pollici,torks ed altre tipologie beh può darsi che sia buon non ne discuto..però per ora pure un himoto avrebbe resistito senza rompersi se non viene utilizzato..maltrattalo un pò poi facci sapere ps doppio post ce n'è già uno aperto |
23 maggio 14, 12:13 | #4 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 28-09-2006 Residenza: In garage tra i modelli.....
Messaggi: 7.681
| Citazione:
Ovviamente si scherza | |
23 maggio 14, 12:18 | #5 (permalink) Top |
User |
avresti voglia tra un mesetto o 2 di postare nuovamente le tue impressioni? sono curioso di vedere come si comporta "alla lunga", e che temperature raggiunge d'estate. batterie cosa usi? 4 celle?
__________________ Ex 1/10 Hobao Hyper TT - Xerun SCT Pro 120A + Xerun 3656sd 4000Kv + Sanwa ERS-961 1/8 Mugen MBX6 ECO - Xerun 150A + Xerun 4274SD 2200Kv + ProTek 150S Radio: KoPropo EX1-UR 2.4Ghz |
23 maggio 14, 12:55 | #7 (permalink) Top | |
User Data registr.: 29-01-2014
Messaggi: 386
| Citazione:
ma scusate,sugli 1/8 non esistono gli ammo con le Ghiere regolabili? si usano gli spessori di plastica!? dai non ci credo,le mettono sui Buggy 1/10 e non sugli 1/8? comunque,il Buggy é fatto per la pista,per i piazzali ci sono i vari plasticoni che sono molto più spassosi e penso anche più resistenti,IMO non credete?
__________________ Hyper10 TT/Castle Mamba Max pro/Castle 2400kw/Servo Cinese 0.09 Asso B4.2/LRP spin turbo/LRP x12 13.5T/ Savox 1257Tg | |
23 maggio 14, 12:57 | #8 (permalink) Top |
User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Cagliari
Messaggi: 647
| perchè dici discutere? ocho eh.. non la metterei mai sullo stesso piano di un buon kit (buon kit che, per inciso, io non ho mai avuto). Chi spende tre volte tanto per un buon kit mica è imbecille. Questo proprio non lo penso. Dico solo che mi sembra valida, e, stando a quel che ho letto su un forum americano con gente che l'ha già maltrattata un bel po', pare anche molto robusta. E poi dici bene quando dici "per l'utilizzo che ne devo fare": non si può non considerare anche questo aspetto. Magari più in là mi farò qualcosa di più serio, ma per intanto son curioso di far mangiare un po' di terra a questa. Vi terrò aggiornati.
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