16 maggio 14, 09:36 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 28-08-2008 Residenza: arezzo (nella verde e ridente Toscana)
Messaggi: 2.029
| losi 8ight elettrificata,domande...
Ho convertito la mia losi 8ight vers.3 da nitro a elettrico.Ho impiegato nella conversione il kit completo che comprende anche una corona e una serie di pignoni. Avrei 2 domande Andando a 4s quale pignone impiegare con la corona da 44 T e motore con 2000kv? Altra domanda:la carrozzeria nitro non ne vuol sapere di montare,devo prendere la sua elettrica o posso adattare qualcos'altro? grazie a chi mi aiuterà
__________________ protos 500 fbl - f 450 naza- f5f home made-pulsar 2008 f5j-associated tc6 |
16 maggio 14, 13:54 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-12-2013 Residenza: Salo'
Messaggi: 1.172
|
Ciao, per il pignone io userei un 14, se poi vedi che ti serve un poco di allungo in piu, a seconda della pista in cui vai, potresti montare un 15 o 16. ciao
__________________ Losi XE Elite + hobbywing xr8 pro + spektrum dx5c |
17 maggio 14, 10:52 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-01-2013 Residenza: Brogliano (VI)
Messaggi: 108
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Ne ho appena comperata una proprio come la tua ma già elettrificata. Monta un pignone da 15 (la corona dovrebbe essere da 44/45...devo ancora smontare il copricorona). Il motore e' un orion vortex8 e la carrozzeria e' quella della 2.0 elettrica. Ci sta a pennello aderente alle pance. Allego foto.
__________________ Mini 8ight 4500kv - 8ight 3.0E combo Hobbywing 2250kv sensored Esc 150A - Robbe Power Peak Twinn 1000W |
17 maggio 14, 10:54 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-01-2013 Residenza: Brogliano (VI)
Messaggi: 108
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Il motore e' un 2050kv...la carrozzeria della 3.0e e' troppo stretta per le pance della nitro.
__________________ Mini 8ight 4500kv - 8ight 3.0E combo Hobbywing 2250kv sensored Esc 150A - Robbe Power Peak Twinn 1000W |
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