14 marzo 14, 18:59 | #71 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-03-2013 Residenza: catania
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Ciao ragazzi... Discussione interessante. Qui in Sicilia il problema e penso che sia un pò in tutta italia è dato secondo me dai negozianti che spingono poco per l'elettrico. È vero che i costi iniziali sono più alti ma alla lunga si risparmia un casino, io fatta la spesa 2 anni fa non ho speso più una lira eccetto per qualche ricambio. Le lipo posso tenerle storate per 6 mesi senza rovinarle, non ho bisogno di candele che si bruciano e motori cbe ogni tot di utilizzo devo buttarli cambiare camice e pistoni, senza contare tutti gli altri pezzi meccanici di usura, e della benzina che devi comoprare. È normale che non spingano per una motorizzazione che possa fargli perdere soldi. |
14 marzo 14, 21:22 | #72 (permalink) Top |
User Data registr.: 04-10-2011 Residenza: desio
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Invece io sono di Monza e il negozio più vicino dal quale compro spinge molto l'elettrico , ha anche una pista . in negozio su 10 macchinine 8 sono elettriche e in mezzo ha 4 vetrine e in 3 sono motori e regolatori elettrici. Ho girato per 5 anni con scoppio . poi ho smesso per tre anni circa e da qualche mese vado col elettrico. Non tornerei più allo scoppio, troppi sbattimenti e costi inutili
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14 marzo 14, 22:18 | #73 (permalink) Top | |
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15 marzo 14, 04:09 | #74 (permalink) Top | |
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15 marzo 14, 08:10 | #75 (permalink) Top |
User Data registr.: 31-07-2010 Residenza: Milano
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Magari dipende dalla mentalità delle persone, io ad esempio uso prevalentemente auto a scoppiomi son preso giusto un monsterino 1:10 brushless per cazzeggiare dove nn posso andare con l'elettrico o se ho giusto un oretta per caricare le batterie e vorrei elettrificare una jq a scoppio solo per comodità perché la pista per le elettriche ce l'ho vicino casa,mentre quella a scoppio + vicina e' almeno a 60km, quindi nn ci son nemmeno mai andato. e' vero che l'elettrico fa risparmiare, più comodo,ecc, ho notato anche io tutti questi vantaggi, ma se posso giro con lo scoppio, mi soddisfa di +, probabilmente per 2 motivi, mi piacciono i motori a combustione interna, e perché da piccolo ho sempre avuto modelli elettrici e mai a scoppio, e l'elettrico lo vedo ancora come un "giochino" rispetto al modello a scoppio. |
15 marzo 14, 08:37 | #76 (permalink) Top |
User Data registr.: 04-06-2006
Messaggi: 194
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è normale che i negozianti non spingano l'elettrico... anche volendo come dovrebbero vendere con la concorrenza che c'è tra cina, hobbyking e varie?! è chiaro che con lo scoppio i prezzi quelli sono.. non si scappa... (ps. in sicilia qualche negoziante che s'è fatto la macchina elettrica c'è stato, hanno partecipato anche al regionale) io corro sia con l'elettrico che con lo scoppio.. per quanto mi riguarda, se dobbiamo parlare di GARE, non c'è paragone, scoppio tutta la vita... mi piace di più l'erogazione del motore a scoppio, la finale lunga, studiare come rifornire un minuto più tardi eccetera l'elettrico ha dalla sua la praticità d'uso, meno manutenzione e più stabilità una volta che hai trovato i giusti setup(nel sensoche quando azzecchi corona pignone e i 4 settaggi della program card, non devi toccarli più) comunque decisamente contrario a gare miste anche perchè si perde la praticità di correre da solo senza meccanico... per il cambio batterie... |
15 marzo 14, 10:19 | #77 (permalink) Top | |
User | Citazione:
__________________ Yokomo BD7 RS Stand By | |
15 marzo 14, 22:06 | #78 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-02-2012 Residenza: napoli
Messaggi: 973
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allora ho letto quasi tutto alcuni di voi ritengono lo scoppio ormai preistorico e trogloditi chi lo pratica e questo è sbagliato! per vostra stessa ammissione molti elettricari sono pigri e comprano il mezzo per poterci giocare sotto casa, nel parchetto per non disturbare nessuno degli altri condomini e secondo voi uno cosi' pensa a fare gare? i possessori di auto elettriche sono per la MAGGIOR PARTE o vecchi scoppiettari stufi di ripulire i loro modelli e spendere un patrimonio per farli girare in pista o di macinare chilometri (come dice culatello) e quindi vorrebbero i 9 compagni di merende elettricari tutti nel raggio di 10 km da casa loro e che si accontentano di rivedere qualche amico e girare per una mezzoretta o sono giovani ragazzini cresciuti con le gignikko e che non hanno ne soldi ne mezzi per spostarsi e si accontentano di poco piu' di gignikko sotto steroidi per fare gli sbooooroni nei piazzali e se qualcuno di loro vuole fare il salto e va in pista non trova elettricari e si vede sverniciato dalle scoppio con piu' esperienza che girano per ore mentre loro ricaricano la loro unica batteria, secondo voi puo continuare o buttare via tutto dopo essersi fatto convincere da uno scoppiettaro? E poi secondo voi le case costruttrici di automodelli perche' dovrebbero spingere una categoria che li porterebbe al fallimento visto i costi ridotti di gestione di questi modelli? io credo che per l'elettrico ci vogli ancora tempo. per ora o convivete o vi riconvertite allo scoppio
__________________ Serpent 960 6s:serpent 977 VIPER con novarossi flash 21 special tuned revo 3.3 . Revo 1/16vxl:100% integy Crono RS01 bimotorethander tiger1/10::.F1kiosho1/7: |
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15 marzo 14, 22:57 | #80 (permalink) Top | |
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