Team C02 evo

[Duzzo]

io non conosco bene le differenze e se non ci fosse stata la TM2 francamente non mi sarei buttato su sto marchio........

[culatello]

inoltre ha tutte bronzine al posto che i cuscinetti anche nella trasmissione che purtroppo con quella soluzione grippa e si mangiano i denti degli ingranaggi.

[canyon]

La team c è la fabbrica che produce anche le ansmann, ma non dovrebbe esserci grosse differenze, se non per i modelli top dove la team c usa versioni più recenti del modello
Personalmente le team c consiglio solo i modelli più pregiati, gli altri hanno materiale meno nobile e fragile, inoltre anche il differenziale a sfere è troppo economico, cosa che può portare a un certo grado di nervosismo, stessa cosa naturalmente vale per le ansmann

[giuliog]

credo di poter trarre le mie conclusioni...

se volessi improntare utilizzo pista opterei per una Losi 22...mentre per utilizzo misto una Team C02 evo o cercare a questo punto la sua gemella della Ansmann per spendere meno....correct? Credo cmq di restare sulla Losi per il momento...

[Tfp_lince]

Ragazzi, chiedo scusa per la mia ignoranza, che cosa sono quelle scatoline poste sui servi di entrambi i modelli e cosa servono? Scusate eh..

[maxks]

Originalmente inviato da canyon

La team c è la fabbrica che produce anche le ansmann

No, la Ansmann è stata acquisita dalla TeamC...

se volessi improntare utilizzo pista opterei per una Losi 22...mentre per utilizzo misto una Team C02 evo o cercare a questo punto la sua gemella della Ansmann per spendere meno....correct?

Io ho tutte e due le macchine, sia la Losi 22 che la TC02 Evo... sono macchine che vanno bene solo in pista, per "cazzeggiare" davanti casa o in giardino, non vanno bene.

[Gervaso]

Originalmente inviato da maxks

Io ho tutte e due le macchine, sia la Losi 22 che la TC02 Evo... sono macchine che vanno bene solo in pista, per "cazzeggiare" davanti casa o in giardino, non vanno bene.

ecco, non volevo uscirmene in modo così secco e convinto, dato che non sono un veterano come molti altri in questo forum....però io concordo con maxks, sono entrambe macchine da usare in pista e basta...io ho sempre fatto l'asino davanti all'officina con dove lavoro con molti modelli, poi ho preso la 22 e ho smesso: mai usata al di fuori di una pista...e non rimpiango di non poterlo fare!!

penso che se ti va di prendere una macchina del genere puoi farlo liberamente, e vedrai che se girare in pista ti piacerà e sarà un passatempo adatto a te, non ti verrà nemmeno voglia di farci un giro in un piazzale o in giardino...o almeno questo è quello che è successo a me...poi per carità, se hai una pista in giardino allora anche il giardino di casa va bene!!!

[giuliog]

Originalmente inviato da Gervaso

ecco, non volevo uscirmene in modo così secco e convinto, dato che non sono un veterano come molti altri in questo forum....però io concordo con maxks, sono entrambe macchine da usare in pista e basta...io ho sempre fatto l'asino davanti all'officina con dove lavoro con molti modelli, poi ho preso la 22 e ho smesso: mai usata al di fuori di una pista...e non rimpiango di non poterlo fare!!

penso che se ti va di prendere una macchina del genere puoi farlo liberamente, e vedrai che se girare in pista ti piacerà e sarà un passatempo adatto a te, non ti verrà nemmeno voglia di farci un giro in un piazzale o in giardino...o almeno questo è quello che è successo a me...poi per carità, se hai una pista in giardino allora anche il giardino di casa va bene!!!

hahaha credo di aver afferrato il concetto ragazzi

[felis]

Originalmente inviato da Tfp_lince

Ragazzi, chiedo scusa per la mia ignoranza, che cosa sono quelle scatoline poste sui servi di entrambi i modelli e cosa servono? Scusate eh..

Dovrebbero essere dei transponder.