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User Data registr.: 03-06-2007 Residenza: Genova
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I Timing sono gli anticipi con cui "schiocca la corrente negli avvolgimenti" possono essere fissi o dinamici, quelli fissi rimangono invariati a tutti i regimi di giri del motore e quindi hai piu surriscaldamento collaterale rispetto a quelli dinamici che invece variano man mano che sale il motore di giri. Il punch invece cambia l'erogazione da piu morbida a piu cattiva a seconda del valore impostato, alcuni esc presentano valori decimali, alcuni con il valore piu basso indicano piu dolcezza altri viceversa, alcuni anno termini come medio normale aggressivo ecc ecc .
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