nuovo motore sensored b4.2

[djjokerolo]

Originalmente inviato da GUS117

Un 17.5 addirittura?
vedremo,prima provo golasecca con il 13.5,poi si vedrà

allora cosa chedi affare. avevi un 13.5 e poi dici:
",prima provo golasecca con il 13.5"..
allora corri con sto cavolo di 13.5...

We calmino eh,non sei costretto a rispondere se non hai voglia
si può tranquillamente imparare a gestire la potenza anche con un 10.5,certo nel indoor è più facile con un motore con più t visto che la pista è piccola

[Duzzo]

Un 10.5T con un po di punch ed i turbo a zero lo devi gestire molto bene su tutti i fondi altrimenti o sei veramente negato oppure sei con un setup completamente sbagliato, almeno secondo le mie esperienze .

Originalmente inviato da Duzzo

Un 10.5T con un po di punch ed i turbo a zero lo devi gestire molto bene su tutti i fondi altrimenti o sei veramente negato oppure sei con un setup completamente sbagliato, almeno secondo le mie esperienze .

Parlando del 13.5,nel mio caso sono al inizio della mia carriera con i buggy,i set up non so ancora farli,non sento la differenza se cambio la posizione agli ammo,perché sono al inizio,mentre sento già che la macchina ha un comportamento diverso a seconda del precarico che do agli ammo,tanto è che il Gugy alla gara mi ha detto di abbassare il davanti perché la mia b4.2 sembrava un cammello nel deserto XD
e dopo il cambio la differenza si è sentita

Ultima domanda
se volessi alla fine cambiare sto benedetto motore,(prenderei uno Xerun o Speedpassion),posso tenere il mio cavo sensori oppure devo prenderne uno nuovo?

[canyon]

Originalmente inviato da GUS117

Ultima domanda
se volessi alla fine cambiare sto benedetto motore,(prenderei uno Xerun o Speedpassion),posso tenere il mio cavo sensori oppure devo prenderne uno nuovo?

Il cavo sensori e sempre uguale quindi non sei costretto a cambiarlo a meno che non sia rovinato, comunque nei motori sensored ne mettono sempre uno