Pista Indoor Ghisalba Off Road 1/10

[celica]

Ragazzi se restate amangiare avvisate il massimo.....

[CapRob]

Originalmente inviato da cinghio

beh... allora non puoi mancare. io porto anche il mio Cinghialetto... che muove i primissimi passi con la mini8.

Cinghio, ok per sabato. Ci sentiamo nei prox giorni per i dettagli...

[CapRob]

A proposito, c'è la possibilità di acquistare le ruote o altro a ghisalba (tipo IBR)?

[i2701]

Originalmente inviato da CapRob

A proposito, c'è la possibilità di acquistare le ruote o altro a ghisalba (tipo IBR)?

qualcosa probabilmente sì, se sabato restate anche nel pomeriggio ci vediamo, salvo sorprese sarò in pista tra le 16 e le 16,30

[CapRob]

Originalmente inviato da i2701

qualcosa probabilmente sì, se sabato restate anche nel pomeriggio ci vediamo, salvo sorprese sarò in pista tra le 16 e le 16,30

Si dai, pranziamo li, certo!!!! Io parto da Venezia, mi incontro col "cinghio e il cinghialetto" a Verona e raggiungiamo Ghisalba.

[i2701]

Originalmente inviato da CapRob

Si dai, pranziamo li, certo!!!! Io parto da Venezia, mi incontro col "cinghio e il cinghialetto" a Verona e raggiungiamo Ghisalba.

ceniamo vuoi dire, è la sera che c'è il magna magna di gruppo

[cinghio]

Grazie a caprob ev ivy per la bella giornata di sportellate.
mamma come vola Ivan con il 13.5 in questa pista. ...

rettilineo a parte il 6.5 qui é inutile anzi quasi dannoso in tutta la parte guidata.
Mi sono beccato 0.7 s sul best e anche sul passo.. ma Ivan oggi ha dato lezioni di guida.
Veramente bravo.
Ci sarebbe da lavorare per me su due o tre punti dove perdevo tanto e anche sull assetto.. ma va bene così.

A proposito... rispetto all ibr le batterie durano il doppio e le gomme più del doppio se consideriamo run da 20 min delle batterie. Il grip è superiore.

[i2701]

ho il vantaggio di conoscere meglio la pista, ho girato al massimo in 15,3 che con la combo cirtix stok 13,5 è più che buono, i migliori nella libera girano un secondo in meno ma in verità tra le 2 configurazioni non c'è un secondo perchè a parità di condizioni quelli sono comunque più veloci di me, infatti con il 7,5 per quel poco che ho girato quest'anno dei 14 alti li ho fatti

[cinghio]

Originalmente inviato da i2701

ho il vantaggio di conoscere meglio la pista, ho girato al massimo in 15,3 che con la combo cirtix stok 13,5 è più che buono, i migliori nella libera girano un secondo in meno ma in verità tra le 2 configurazioni non c'è un secondo perchè a parità di condizioni quelli sono comunque più veloci di me, infatti con il 7,5 per quel poco che ho girato quest'anno dei 14 alti li ho fatti

Allora solo 0.6 s meglio di me. Haha.
scherzo. Comunque interpretavi la pista in maniera perfetta. Le traiettorie buone qui sono larghe 20 cm al massimo. Bisogna essere perfetti. Io con il 6.5 e regolazioni "hard" di esc da ibr... scomponevo sempre la macchina quel pelo che basta a perdere un decimo a curva. Mi dicevano alcuni tipi che corrono la stock lì che nella categoria open di vedono botte da orbi e alla fine con il 13.5 fanno gli stessi giri.
Secondo me il motore perfetto è un 10.5 o anche un 8.5 addolcito.

Tra i danni da riparare alla mini 8 di mio figlio e la pista da imparare ho preferito non toccare nulla sulla xray.
La prima cosa che farei è comunque togliere punch e timing e forse addirittura epa..

comunque bella pista. Personalmente credo sia più divertente dell ibr.

[celica]

Effettivamente ivan e un top driver .. e ghisalba ha la pequrialita di avere tanto grip.. la pista a e tecnica e la moquette e diversa dalle altre .... (quella che si usa a fare gli interni bmw ) e per girarci bene devi provare molto ... e per la mini losi e perfetta ...il motore ideale e il 7.5 ..8.5 ...e la pista livella molto ......spero vi siate divertiti