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User Data registr.: 24-08-2012 Residenza: Pinerolo
Messaggi: 140
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Grazie a tutti x l'aiuto. Un ultimo dubbio ho visto che sulla corona c'è il numero 83. Cmq vanno i pignoni mod. 48 giusto? Scusate la domanda sicuramente banale. Ma quel numero 83 mi ha confuso
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User Data registr.: 07-05-2013 Residenza: Venezia
Messaggi: 1.661
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Sono il numero di denti che ha la corona, nulla a che vedere con il modulo. Non so che modulo usi quella macchina, però fai presto a capirlo (se non è indicato nel manuale): - misuri il diametro della corona in mm - conti il numero di denti (se è scritto fai prima) e poi vai su questo sito e lo inserisci nel form "gear pitch".
__________________ X-Ray XB4 2wd - LRP Flow WT - REDS VX 7.5 e LRP X20 7.5 - Orion Vortex 1205 - nVision 5500 saddle 90C - Team Losi 22 - HK X-Car 120A (HW Fw 3 mod) - Trackstar 6.5T/7.5T/8.5T |
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User Data registr.: 03-06-2007 Residenza: Genova
Messaggi: 3.822
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Il servo 1251 è sicuramente indicato ma senza salvaservo se sei uno che da delle cannonate e sopratutto non riadrizza lo sterzo prima di picchiare può sgranarsi perchè gli ingranaggi sono piu deboli . Per quanto riguarda il modulo del pigno confermo che è modulo 48 .
__________________ Team C TM2V2 : Xerun V3-Xerun 8.5T-Savox 1257 |
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User Data registr.: 18-08-2016 Residenza: ancona
Messaggi: 209
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Mi riallaccio a questa discussione in quanto ieri ho sgranato un servo probabilmente per una botta. Le domande sono due Possibile che un buggy da 80 euro come il twister ha il sistema salvaservo e roba da 300 e passa invece no? Su che servo mi conviene rimanere per stare sul sicuro? Insomma 9kg o 10kg di coppia e ingr. In metallo per roba che sta sotto i 30 euro ci si puo fidare?
__________________ modello: LOSI 22 3.0 |
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