Consumo xerun 2000Kv sensorless a 4s e 6s

[pappa]

ma.....giri indipendentemente a 4S e 6S senza cambiare i rapporti ?

forse sono io che non ci capisco niente ma ...o vai di schifo a 4S o vai di schifo a 6S...c'è troppa differenza

Probabilmente hai i rapporti sbagliati per quando utilizzi 6S e ciò si traduce in un'autonomia minore....anche se quest'ultima dipenda da tanti fattori ....tipo Lipo finite........

[Alex1976]

Oggi sono andato a girare nella pista on a Lucca ma nonostante abbia levato l'autolipo la situazione non è cambiata per niente, con una lipo 5000 6s non riesco a fare nemmeno 7 minuti....

Si come rapporti sia a 4s che 6s non li cambio, corona 46 pignone 17.

Sbaglio qualcosa oppure potrebbe essere l'esc che non funziona bene?

[Badlucifer]

Originalmente inviato da Alex1976

Oggi sono andato a girare nella pista on a Lucca ma nonostante abbia levato l'autolipo la situazione non è cambiata per niente, con una lipo 5000 6s non riesco a fare nemmeno 7 minuti....

Si come rapporti sia a 4s che 6s non li cambio, corona 46 pignone 17.

Sbaglio qualcosa oppure potrebbe essere l'esc che non funziona bene?

TI sei risposto da solo

[Alex1976]

Quindi sono troppo lungo per le 6s?

Ma in quella pista ho bisogno di tanto allungo........

[micheFBRIpeak]

Aleeeeeeeee!
Frena di meno, vedrai qualche minuto in più lo fai!

[Badlucifer]

Originalmente inviato da Alex1976

Quindi sono troppo lungo per le 6s?

Ma in quella pista ho bisogno di tanto allungo........

E' impensabile utilizzare lo stesso modello a 4S e 6S con gli stessi rapporti in pista, o se lungo a 6S o sei corto a 4S...


Prova a calare un dente o due di pignone quando vai a 6S e facci sapere.
A temperature come sei messo?
Sicuro che le batterie siano buone?

[Alex1976]

A 4s sono abbastanza corto non arrivo nemmeno a 70Km/h con 17 di pignone e 46 di corona e gomme rally game che di diametro sono circa 90mm.

Mentre con i soliti rapporti a 6s sono sui 93Km/h ma a 4s nella pista in cui vado sono troppo lento, ma la cosa piu' strana è che tutte e 4 le lipo a 6s a fine scarica erano a 3.95v per cella contro 3.7 delle 4 celle...

Le lipo 6s sono nuove sono due 5000 fullpower 35-70c e due turnigy 4000 40-50c.

E se provo ad aggiornare il firmware dello xerun 150a?

[Alex1976]

Dimenticavo di dirvi le temperature, sia a 4s che 6s il motore (anche se ventilato a dovere) a fine scarica era sui 50°C non di piu', Esc non ha mai superato i 42°C e le lepo non hanno mai superato i 40° C.

A questo punto mi viene solo da pensare che l'esc non funzioni bene

[Magico9]

Originalmente inviato da Alex1976

Ciao a tutti, sulla mia mbx5r convertita in rallygame, con combo xerun 150a e motore sembre xerun 2000kv sensorless, ho notato un consumo strano o meglio avendo impostato l'autolipo con una lipo 5000 4s riesco a girare per 12/13 minuti circa mentre con una 4000 6s solamente per 5/6 minuti.

E normale secondo voi?

Attendo vostre risposte, grazie.

Prova a togliere la funzione autolipo anche se è comoda soprattutto se hai diverti tipi di lipo. Sei sicuro della buona efficienza delle batterie?

[Badlucifer]

io ho qualche dubbio
In ricarica le batterie quanto prendono?? perchè 13 minuti a 4S significano che l'esc lavora bene e arriva al cutoff
Comunque in ogni caso è normale consumare di più a 6S che a 4
HAi provato a ridurre di un dente o due il pignone?