Aiuto per acquisto Vaterra-Losi-Maverick - BaroneRosso.it

sylenth · 11 settembre 13, 10:32

Buongiorno a tutti.
Premetto che empo fa ho preso una hpi con trazione a cinghia e motore a scoppio.
usata 3 volte.. ogni 2 secondi mi si bloccava la cinghia se non correvo su asfalto liscissimo....
Dovrei acquistare un modello rtr che soddisfi queste mie esigenze :

- Lo utilizzo in vacanza su terra, ghiaia, erba (bassa) e in sentieri di montagna (non estremi) e in città su asfalto
- Facile reperibilità ricambi
- Facile setup
- Preferibilmente brushless
- Entro le 300euro di budget

Anche se diversi come tipologia e scale diverse a me piacciono :

- Vaterra Kemora
- Losi mini8eight
- Maverick Evo mt s

Secondo voi, mi limita molto la scala 1/14 contro 1/10 della maverick ?

Il fatto che le 1/14 si "fermano" prima della 1/10 truck nell'off-road è ricompensato secondo voi dalle prestazioni di una 1/14 in terreni meno accidentati ?

Grazie in anticipo e scusate se non mi sono espresso benissimo ma sono alle prime armi....

salentoskr · 11 settembre 13, 12:03

Più piccole e basse sono più soffrono su terreni accidentati.....più sono basse più vanno bene su asfalto..... dovresti trovare una via di mezzo...secondo mè dovresti andare su un track 1/10 4wd....quando la usi su asfato la abbassi e magari gli monti gomme da asfalto....quando lo usi in off la alzi e vai......la losi e la vaterra sono abbastanza basse se le vuoi usare in off un pò più pesante (manco tanto pesante) le maveric sono di fascia media....

sylenth · 11 settembre 13, 14:32

Grazie dei consigli!

Andresti di Vaterra te se fossi a scegliere ?

Qualcuno ha un esperienza su questo modello ?

mojito76 · 11 settembre 13, 15:08

Citazione:

Originalmente inviato da sylenth

Grazie dei consigli!

Andresti di Vaterra te se fossi a scegliere ?

Qualcuno ha un esperienza su questo modello ?

Ciao non so come va il modello che vuoi tu però come fattura le vaterra sono buone,io ho il twin hammers da aprile e maltrattandolo non ho ancora rotto nulla..... ed i ricambi si trovano facilmente
Da quello che so la kemora è brushed

Inviato dal mio GT-P5100 con Tapatalk 4

sylenth · 11 settembre 13, 15:26

grazie..

La Kemora : Motore Brushless Dynamite Mini 4500Kv

mi sa che sono sempre più intenzionato..

su un sito italiano la trovo a 219 euri... spese sp. incluse..

Nek77 · 11 settembre 13, 15:43

Losi mini8higt...è vai sul sicuro...un piccolo mostro indistruttibile....

petersummit · 11 settembre 13, 15:47

Citazione:

Originalmente inviato da sylenth

grazie..

La Kemora : Motore Brushless Dynamite Mini 4500Kv

mi sa che sono sempre più intenzionato..

su un sito italiano la trovo a 219 euri... spese sp. incluse..

Perche non la kalahari? È più alta e la carrozza non impaccia

kassym · 11 settembre 13, 15:52

ciao conta che le vaterra 1\14 hanno il telaio della losina...con le dovute differenze ma la sostanza è quella! io uso i ricambi della losina per la kemora! però se vai su sterrati e strade bianche con sassetti, lascia perdere....sono basse e hanno la trasmissione scoperta......rischi di piallare la corona ad ogni uscita! a meno che non gli crei delle protezioni inscatolando il telaio lasciando delle ferritoie coperte da retina per zanzara per il riciclo d'aria o ordini in america il carterino copri trasmissione ( quello exoteck non serve ad una mazza ;-) )! oppure vai su 1\10...un monster o un truggy! ma qual'è il tuo budget? perche altrimenti ti puoi prendere anche un revino della traxxas, usato lo puoi travare dai 220-250

sylenth · 11 settembre 13, 15:57

il mio budget è appunto 220-250 euri..
a questo punto sono molto indeciso..
oltretutto non sapevo che l'altezza della kalahari fosse superiore (anche di poco) dalla kemora..
il revino della traxxas forse è la scelta più azzeccata visto che oltretutto anche se in scala piccola è quasi come un modello 1/10 ?
Non avrei il problema alla trasmissione in questo caso ?

sylenth · 11 settembre 13, 16:07

oltretutto ci sarebbe sulla baia
Traxxas 1/16 E-Revo VXL 4WD
con spedizione dall'america a circa 260 euri..
.. e nuova..

11 settembre 13, 10:32	#1 (permalink) Top
sylenth User Data registr.: 09-09-2013 Residenza: la spezia Messaggi: 19	Aiuto per acquisto Vaterra-Losi-Maverick Buongiorno a tutti. Premetto che empo fa ho preso una hpi con trazione a cinghia e motore a scoppio. usata 3 volte.. ogni 2 secondi mi si bloccava la cinghia se non correvo su asfalto liscissimo.... Dovrei acquistare un modello rtr che soddisfi queste mie esigenze : - Lo utilizzo in vacanza su terra, ghiaia, erba (bassa) e in sentieri di montagna (non estremi) e in città su asfalto - Facile reperibilità ricambi - Facile setup - Preferibilmente brushless - Entro le 300euro di budget Anche se diversi come tipologia e scale diverse a me piacciono : - Vaterra Kemora - Losi mini8eight - Maverick Evo mt s Secondo voi, mi limita molto la scala 1/14 contro 1/10 della maverick ? Il fatto che le 1/14 si "fermano" prima della 1/10 truck nell'off-road è ricompensato secondo voi dalle prestazioni di una 1/14 in terreni meno accidentati ? Grazie in anticipo e scusate se non mi sono espresso benissimo ma sono alle prime armi....

11 settembre 13, 15:43	#6 (permalink) Top
Nek77 User Data registr.: 11-03-2012 Residenza: A casa Messaggi: 2.335	Losi mini8higt...è vai sul sicuro...un piccolo mostro indistruttibile.... __________________ Crono dual evo xerun 2200kv 150A ,. ...SWORKZ S350 xerun 2050 150A😉 E-REVO orion 2050 vortex BL 8😁😎FUTABA 4pls ,fly-Sky it-4

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11 settembre 13, 12:03	#2 (permalink) Top
salentoskr User Data registr.: 28-07-2010 Residenza: nardò Messaggi: 541	Più piccole e basse sono più soffrono su terreni accidentati.....più sono basse più vanno bene su asfalto..... dovresti trovare una via di mezzo...secondo mè dovresti andare su un track 1/10 4wd....quando la usi su asfato la abbassi e magari gli monti gomme da asfalto....quando lo usi in off la alzi e vai......la losi e la vaterra sono abbastanza basse se le vuoi usare in off un pò più pesante (manco tanto pesante) le maveric sono di fascia media....

11 settembre 13, 14:32	#3 (permalink) Top
sylenth User Data registr.: 09-09-2013 Residenza: la spezia Messaggi: 19	Grazie dei consigli! Andresti di Vaterra te se fossi a scegliere ? Qualcuno ha un esperienza su questo modello ?

11 settembre 13, 15:26	#5 (permalink) Top
sylenth User Data registr.: 09-09-2013 Residenza: la spezia Messaggi: 19	grazie.. La Kemora : Motore Brushless Dynamite Mini 4500Kv mi sa che sono sempre più intenzionato.. su un sito italiano la trovo a 219 euri... spese sp. incluse..

11 settembre 13, 15:52	#8 (permalink) Top
kassym User Data registr.: 28-07-2011 Residenza: roma Messaggi: 286	ciao conta che le vaterra 1\14 hanno il telaio della losina...con le dovute differenze ma la sostanza è quella! io uso i ricambi della losina per la kemora! però se vai su sterrati e strade bianche con sassetti, lascia perdere....sono basse e hanno la trasmissione scoperta......rischi di piallare la corona ad ogni uscita! a meno che non gli crei delle protezioni inscatolando il telaio lasciando delle ferritoie coperte da retina per zanzara per il riciclo d'aria o ordini in america il carterino copri trasmissione ( quello exoteck non serve ad una mazza ;-) )! oppure vai su 1\10...un monster o un truggy! ma qual'è il tuo budget? perche altrimenti ti puoi prendere anche un revino della traxxas, usato lo puoi travare dai 220-250

11 settembre 13, 15:57	#9 (permalink) Top
sylenth User Data registr.: 09-09-2013 Residenza: la spezia Messaggi: 19	il mio budget è appunto 220-250 euri.. a questo punto sono molto indeciso.. oltretutto non sapevo che l'altezza della kalahari fosse superiore (anche di poco) dalla kemora.. il revino della traxxas forse è la scelta più azzeccata visto che oltretutto anche se in scala piccola è quasi come un modello 1/10 ? Non avrei il problema alla trasmissione in questo caso ?

11 settembre 13, 16:07	#10 (permalink) Top
sylenth User Data registr.: 09-09-2013 Residenza: la spezia Messaggi: 19	oltretutto ci sarebbe sulla baia Traxxas 1/16 E-Revo VXL 4WD con spedizione dall'america a circa 260 euri.. .. e nuova..