12 novembre 13, 20:23 | #142 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-11-2012 Residenza: varallo sesia
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allora...con calma: SCT 2WD (disponibile anche in kit, cioè il mio) Turnigy SCT 2WD 1/10 Brushless Short Course Truck (ARR) SCT4, clone Slash Turnigy 1/10 4WD Brushless SCT4 ARR Trooper, con telaio in burralluminio Turnigy Trooper SCT 4x4 1/10 Brushless Short Course Truck (ARR) sono 3 modelli differenti, sia come layout che come finalità...il 2wd può essere utilizzato in pista, mentre gli altri due sono più mezzi da battaglia/cazzeggio...
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12 novembre 13, 21:14 | #143 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-03-2010 Residenza: Castiglione delle Stiviere (basso Garda)
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Beh, se proprio dovessi prendere una SC 2wd ora come ora prenderei una Durango DESC210,in germania la si trova a 130,ma penso sia un'altro pianeta come modello...
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12 novembre 13, 22:44 | #144 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-09-2012 Residenza: Genova
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| Citazione:
1) Turnigy SCT 2WD 1/10 Brushless Short Course Truck (ARR) 2) Turnigy 1/10 4WD Brushless SCT4 ARR A me parevano quasi identici, motore a parte (la 2WD ha un 3300KV mentre la 4WD un HK 3100KV ma non so valutarne le differenze)... Sono davvero cosi' diversi? Mi puoi spiegare in cosa? Grazie mille PS: so che il 3D e' del 2WD ma mi dareste una grossa mano, grazie | |
13 novembre 13, 14:04 | #145 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-11-2012 Residenza: varallo sesia
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| Citazione:
beh sono differenti come concezione...aldilà del 2wd e 4wd, hanno telai molto diversi fra loro...il 4wd ha un telaio di plastica molto simile a quello dello slash, ha il servo di sterzo con gli snodi nella parte inferiore che a me sembrano moooolto pericolosi!!! inoltre si vede bene la parte inferiore del telaio nelle foto e penso che in pista su un salto in cui arrivi un po' corto e tocchi sotto ti frenerebbe non essendo piano e liscio...il 2wd invece è più una via di mezzo, lo si può usare in pista, senza eccessive pretese (non è un losi o un asso!) però è già più bellino...seocnod me la decisione è un fatto di uso: se lo intendi usare per cazzeggiare in giro prendi il 4wd, è più semplice da usare e probabilmente è meno delicato...se invece vuoi un mezzo per andare a farci qualche giro in pista allora prendi il 2wd...dipende da cosa ci vuoi fare... io sono dell'idea che il 4wd sia l'alternativa economica allo slash della traxxas, meno spesa ma anche meno qualità!!
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13 novembre 13, 19:59 | #148 (permalink) Top | |
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13 novembre 13, 21:08 | #149 (permalink) Top | |
Guest
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Non parlo tedesco,ma sui prezzi c è scritto 11%,vuol dire che dobbiamo aggiungere un altro 10%%al prezzo? É poco comunque,dex120 RTR a 185 euro | |
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